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Kaltluftschlauch f. Luftfilter - welchen Durchmesser benötigt der kleine???
  1. #1

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    Pfeil Kaltluftschlauch f. Luftfilter - welchen Durchmesser benötigt der kleine???

    [188] Kaltluftschlauch f. Luftfilter - welchen Durchmesser benötigt der kleine???

    --------------------------------------------------------------------------------

    Da mal wieder ein neuer Luftfilter her'muss - habe ich mich mal für einen offenen Raid Luftfilter entschienden, den es sogar mit ABE gibt. Da ich jedoch ungern an Leistung verlieren würde, muss auch noch ein Kaltluftschlauch her. Welchen Durchmesser benötige ich da???

  2. # ADS
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  3. #2
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    Von welchem Motor ist die rede?

    Was bezeichnest du als Kaltluftschlauch? Willst du direkt von der Drosselklappe aus einen Schlauch an den Luftfilter führen? Wenn ja, miss doch einfach die Drosselklappe und später den Luftfilterflansch aus?

    UND: Einen offenen Raid Filter gibt es unter garantie NICHT mit ABE!! Da wird ein Teilegutachten dabei sein, damit du ihn eintragen lassen kannst.

    Bedenke hierbei: Sportauspuff darfst du dann nicht mehr montieren.

  4. #3

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    1.8er von nem HGT. 131 PS... 2000er

  5. #4
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    Beim HGT führt doch von der Drosselklappe direkt ein Schlauch ab, bis vor den Batteriekasten an den Luftfilterkasten. Besser gehts doch kaum noch.

    Entweder du lässt den Schlauch dran und baust dort den Filter drauf oder du baust dir selber noch eine Schlauch konstruktion...die Maße wirst du wohl entnehmen können, wenn du mal den Schlauch runterziehst. Eben nen Messschieber dran gehalten und fertig.

  6. #5

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    Pfeil

    Ich möchte einen offnen Luftfilter verbauen, um die Soundkullise zu verbessern. Dummerweise zieht der dann warme luft, was die leistung negatov beeindträchtigen kann. Insofern muss ich da wohl nen kaltluftschlauch verbauen oder??? Wenn nicht - umso besser. Was kann man da machen???

  7. #6
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    Er zieht ja nur dann warme luft, wenn er schlecht positioniert ist.

    Meinst du einen Schlauch, um den Luftfilter an einer geeigneten Stelle montieren zu können (also von der Drosselklappe bis zum Filter) oder einen Schlauch, durch den Fahrtwind verläuft, welcher dann auf den Luftfilter geleitet wird?

    Die Soundkulisse kannst du mit einem Sportauspuff wesentlich besser verbessern...der gibt immer guten Sound. Ein Sportluftfilter hingegen nur bei Vollgas, da wird dann ein verstärktes Ansauggeräusch erzeugt.

  8. #7
    Avatar von Woozie
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    Ich denke er meint einen schlauch der von z.b. der stossi fahrtwind hochleitet....
    Grüße Thorben

    16V Turbo....was sonst...

  9. #8
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    Dann verstehe ich nicht, wozu er den genauen durchmesser des Schlauches wissen will...das ist doch variabel bzw abhängig davon, wo er ihn anbringen will etc


  10. #9

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    Pfeil

    Beim Punto geht mir einfach auf den Zeiger, dass von vorn nichts kommt. Hinten ist bereits nen remus topf, der aber eben nur hinten Theater macht. Vorn klingt der wagen nach nem twingo, polo, fiesta. Und das bei einem 130 Ps fahrzeug. da erwarte ich schon etwas mehr.

    Ich dachte, dass ich den Luffi umleiten muss, weil der motor schon ne menge wärme abgibt.

  11. #10
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    Ja, aber wohin?!

    Der originale Luftfilterkasten sitzt meines wissens nach optimal um durch einen offenen ersetzt zu werden. Weiter in den fahrtwind kann man ihn kaum setzen.

    Mal davon ab, das man von einem Remus Topf nicht die Hölle erwarten kann.

    Bzgl des Sounds...evtl dein Phasensteller kaputt (klingt er in niedrigen Drehzahlen wie ein Diesel)?!

    Ach ja, viel Spaß bei der Eintragung ( Spaß )


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