schön wärs wenns so einfach wäre :/. Hab nen 92er Polo Steilheck... Ich kann mir keine Boxen in die Türen bauen. Hab vorne, wo die Originalen schon drin waren, raus geholt und schon 2x 100W Crunch Boxen mit 8,7 cm oder so eingebaut. Dann 2x 200W Hinten von Crunch und noch 2 die schon drauf waren auf der Hutablage . Die Hutablage habe ich vom Schrotthändler. Die Beiden Boxen sind von GS oder so. Keine genaue ahnung xD Als eine BassBox dient Raveland keine ahnung welche Auch aus dem Ausschlachtmodell genommen Die 2. kriege ich von nem Kumpel. Als Endstufe habe ich ne 800W von Crunch und Radio is ne JVC K342 meine ich... Guck morgen nochmal nach. Das Sperrholz kriege ich für 5€ und kann meinen Kompletten Kofferraum damit auslegen. Und Löcher Bohren in die Türe lohnt sich nicht, weil ich das Auto doch nur Übergangsweise habe und im Sommer ein neueres Auto folgt. Das Auto ist jetzt erstmal nur für die Wintermonate, damit ich auch ein bisschen Fahrerfahrung sammeln kann. Im neuen Auto sind dann Sideboards(glaube das die LS in der Tür so heißen) rein und Der Sub kommt zwischen Fahrer, Beifahrer und Hinterer Sitzbank, dass auch jeder etwas davon hat im Boden verbaut. Aber am Wochenende setze ich mich dran um die Hutablage wieder nur noch für Hüte nutzen zu können "Es gelten aber auch Burger King Kronen oder?"

Grauenvoll soetwas, und da denkt man an nix böses. Wie hätten die Mädels das den ahnen sollen. Sowas gehört doch verboten. Warum haben die es nicht vorschriftsmässig eingebaut? Man sowas ärgert mich.

ch muss echt sagen hardcore...
zum glück hab ich meine hutablage mit boxen drin schon lange entfernt und durch sub´s im kofferraum getauscht.... aber mal ganz erlich wer ist so doof und packt eine box AUF die hutablage? was hat dasfürn sinn? unten drin imm kofferraum kann mn die wenigstens sichern....

MFG

"Darum sind Heckablagen Scheiße!"
Der gewählte Titel verrät, daß offenbar die Relationen verschoben sind !
Die Schuld in der Verantwortlichkeit der Hutablage zu suchen ist abartig, ... Aspekte der Verantwortungslosigkeit des Fahrzeugführers wurden bereits erwähnt.
Als Fahrer eines LKW in Berlin muß ich täglich mit Kontrollen in Sachen Ladungssicherung rechnen; Zeit, daß sich auch PKW-Fahrer mit dem physikalischen Problem der Trägheit beschäftigen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MfG.