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Motor für Trabbi
  1. #16
    Pan
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    Joah dann werd ich ma schaun was da reingeht. Wenn man Polo

    Motor reinpack oder den alten golf1ser muss man sowieso den

    motorraum verstärken = bissl schweißen. Ausserdem müssten

    noch dickere reifen rauf, da ich mal kaum denke, dass die alten

    gummi-luftballons vom trabbi das aushalten würden.

    Sollte ich sonst noch was beachten ? ich mein wenn ich golf rein-

    pack muss ich eh noch loch reinjagen wegen getriebe und

    schaltung.

    Also : Rahmen verstärken + andere Reifen

    Wenn wer noch i-welche vorschläge hätte bin sehr dankbar

    soll ja schließlich kein chaos-projekt werden

    ty

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  3. #17
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    Avatar von Nostros
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    Zitat Zitat von Pan Beitrag anzeigen
    Joah dann werd ich ma schaun was da reingeht. Wenn man Polo

    Motor reinpack oder den alten golf1ser muss man sowieso den

    motorraum verstärken = bissl schweißen. Ausserdem müssten

    noch dickere reifen rauf, da ich mal kaum denke, dass die alten

    gummi-luftballons vom trabbi das aushalten würden.

    Sollte ich sonst noch was beachten ? ich mein wenn ich golf rein-

    pack muss ich eh noch loch reinjagen wegen getriebe und

    schaltung.

    Also : Rahmen verstärken + andere Reifen

    Wenn wer noch i-welche vorschläge hätte bin sehr dankbar

    soll ja schließlich kein chaos-projekt werden

    ty
    +bremsen wenn du die ps zahl erhöhst.
    du hast überall noch trommelbremsen...
    MfG Johannes

    Verdammt, Alkohol und Tabak Zuschuss aus Hartz4-Regelsatz gestrichen.
    Wenigstens gibts zum Ausgleich 2,99 mehr für Mineralwasser

  4. #18
    Avatar von racingmaddin
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    Käfig wer angebracht!
    MEINE SCHÄTZE:

    LANCIA DELTA GT TYP.831
    ALFA ROMEO 75 TWIN SPARK
    Peugeot 205 GTI RALLY

  5. #19
    Pan
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    hmmmmm..... was meint ihr wär so der kostenpunkt ?

    nehmen wir ma an ich nehm den golf1-motor

    Welche Bremsen ranpacken ?

    Welche Reifen genügen ?

    Und kriegt man das damit durch den TüV ?

    Da ich da so gut wie überhaupt keine ahnung habe wären paar

    ratschläge nich schlecht....

    Möchte schließlich was aus dem trabbi machen. wär schade

    wenn der nur so vor sich hinstehen müsste.

  6. #20
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    Zitat Zitat von Pan Beitrag anzeigen
    hmmmmm..... was meint ihr wär so der kostenpunkt ?

    nehmen wir ma an ich nehm den golf1-motor

    Welche Bremsen ranpacken ?

    Welche Reifen genügen ?

    Und kriegt man das damit durch den TüV ?

    Da ich da so gut wie überhaupt keine ahnung habe wären paar

    ratschläge nich schlecht....

    Möchte schließlich was aus dem trabbi machen. wär schade

    wenn der nur so vor sich hinstehen müsste.

    Ich würde den Polomotor empfehlen, erstens gibt es schon genug vorhandene Gutachten und du brauchst keine Einzelabnahme mehr, zweitens kaufst du dir ein Unfallwagen und da hast du Bremsen und Co mit dabei
    Tüv sollte dann kein Prob darstellen und kostet Sicher nur ein Bruchteil von dem Einzelgutachten (Meine Motoränderung hat gerade mal ca 75€ gekostet, ist aber schon etwas her.)
    Hallo vom Team Ü40
    Zafi A Bj 01 + Astra GTC Bj 10

  7. #21
    Pan
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    erstens gibt es schon genug vorhandene Gutachten und du brauchst keine Einzelabnahme mehr
    Wenn ich dann zum Tüv hinfahr.. muss ich dann i-was noch

    mitführen übern motor usw hab da ka wie das abläuft

  8. #22
    TF-Experte Avatar von ZB666
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    Zitat Zitat von Pan Beitrag anzeigen
    Wenn ich dann zum Tüv hinfahr.. muss ich dann i-was noch

    mitführen übern motor usw hab da ka wie das abläuft
    Also den alten Brief vom z.B. Polo (bzw. Motor) und ich hatte noch ein Leistungstest von Bosch dabei (Motor war "Heissgemacht")
    Vorab erkundigen sehen die Prüfer gerne, vor allem wenn sie dann auch noch "selbst in den Mund gelegte Tips" geben können. War zumindest bei mir so
    Hallo vom Team Ü40
    Zafi A Bj 01 + Astra GTC Bj 10

  9. #23
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    hallo,

    also der polo II motor wurde mal verbaut in den Trabanten,
    Golf I wäre mir neu, wenn der mal serienmäßig eingebaut worden ist....
    aber golf I und polo II motor tut sichja nicht viel käfer ist auch gut

    verbauen kannste rein theoretisch jeden motor, der von der abmessung rein passt,
    nur so wie die anderen sagen übernehme bitte dann auch die bremsen und verstärk die unterkonstruktion....
    weil besser is des fürn tüv und kommt doof, wenn der motor aufer straße liegt und die karrosse inner luft is

    wie am anfabg schon erwähnt wurde, is auch nen V8 möglich,
    habe ich auch schonmal gesehen, der war aber in die ladefläche des trabanten kombi verbaut....
    und natürlich verstärkt ohne ende

    also viel spaß beim umbau ... wart auch nur noch auf den frühjahrsputz und dann wird mein 74er trabant aufgebaut

  10. #24

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    wie weit ist das projekt- hätte da meinen senf dazuzugeben, habe mehrere trabis mit vw technik, aber hier ist ja schon ewig nichts passiert


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