Camaro `79

**wozza** · 05.05.2008, 21:21

Hallo liebe Auto Freunde bin neu hier und hoffe das ich jede Menge gleichgesinnte finde.
Zunächst habe ich aber eine frage und zwar interessiere ich mich im Moment für einen Camaro 1979bj.
Nun meine Frage worauf muss ich bei einem besuch meines vielleicht zukünftigen Autos achten?
Gibt es vielleicht stellen die besonders anfällig für rost sind oder der gleichen hat wer ein paar Tipps für mich auf die ich achten muss?

**Anzeigen** · 05.05.2008 21:21

**Kohli** · 05.05.2008, 21:27

bei so nem alten Auto wird es sich nicht vermeiden lassen das da irgendwo rost dran ist . wichtig währen sicher die Tragenden teile was so tüv Relevant ist.

bei den Chevis rosten gern Schweller, Bodenblech, Kofferraumblech und die Fugen von den Fensterdichtungen.

**Fürst Manuel** · 05.05.2008, 21:28

Der Camaro ist ein schönes Fahrzeug und die Rosten am Schweller und am Radkasten, soviel kann ich schon sagen.

Aber im Forum sind Leute die kennen sich noch besser aus mit US Fahrzeugen. Warte ab bis die im Forum sind.

**wozza** · 05.05.2008, 21:33

Gut danke euch ich kann soviel sagen dass der wagen von einem privatem schrauber ist und hat gerade neu tüv gemacht + Unterbodenversiegelung aber ob das ordnungsgemäß ist weiß ich nicht wollte nur Anhaltspunkte wissen wonach ich schauen muss.

**ZB666** · 05.05.2008, 23:28

Hi,
nettes Teil die 2te Generation, aber ich bevorzuge die erste Umbauphase von 69 auf 70, d. H. der 70 1/2er
(halb 69er halb 71er, Fachleute wissen welchen ich meine)

nach der Erneuerung der Front 78 (also der 78-81er) gab es keine weiteren Änderungen mehr, bis 1982 die 3te Generation mit grösseren Änderungen auf dem Markt erschien.
(so Ende der Lehrstunde aus meinem Lieblingsbuch)

Also zu Rostfrage, ja die Seitenschweller waren sehr empfindlich gegen die braune Pest und vor allem beim T-Top die Dachrahmen.
Dessweiteren, bei Sonnenverwöhnte US-Importe, die länger als 1J ohne Dichtungserneuerung im Regen bewegt wurden, rostete der Kofferraumboden (seitlich in die Radinnenhäuser fühlen, da kann man nicht hineinsehen, aber gut die Pickel fühlen) und die A-Säule, durch Wassereinbruch an Tür und Haubendichtung.

Bei der GFK-Front solltest du auf Unebenheiten achten, die auf Ausbesserungsarbeiten hindeuten (Risse brechen immer wieder auf). Dann Motor und Getriebe auf Dichtigkeit prüfen. (wenn Motorwäsche, so 30-50Km Richtig warm fahren) und auch die Hinterachse macht gerne nach 100-120Tkm Geräusche(mangelnde Wartung), die in einem Diffschaden enden.

So mehr kann ich dir nicht zu den BJ. 78-79 schreiben, ausser dass, wenn der Preis stimmt, es eine gute Wertanlage wird (gute Pflege vorausgesetzt), ab 2009 ist er ja ein "ECHTER" Oldie

**wozza** · 06.05.2008, 18:08

vielen dank für die tollen Antworten!
jetzt weiß ich ungefähr auf was ich zu achten habe beim eventuellen Kauf.

**Maxvmax** · 23.11.2008, 20:04

Bin gerade mit meinen 79 Camaro fertig geworden könnt ja mal schauen .:: Autoteile Roscher GmbH Chemnitz ::. unter referenzen

**ZB666** · 23.11.2008, 21:37

Die Front gefällt mir nicht (persönliche Meinung), ansonsten saubere Arbeit.

**Mopped** · 23.11.2008, 21:40

Klassische Front wär schöner, meiner Meinung nach.

**ZB666** · 23.11.2008, 21:41

Zitat von Mopped

Klassische Front wär schöner, meiner Meinung nach.

Zwei Senioren, eine Meinung

**vr6biene** · 23.11.2008, 21:54

Nicht nur ihr Senioren seit einer Meinung

Ich kann mich da nur anschliessen find die Front auch nicht wirklich schön

Aber es ist ja auch Geschmackssache ...

**ZB666** · 23.11.2008, 22:08

der auf dem Foto (1971), oder die geteilte Stosstange von 1970 (70 1/2er) sind aus der Modellreihe (71-81) die schönsten, wenn kompl. Front (ab 78), dann die mit den zurück gesetzten Spoiler (79er Z28)

mal davon abgesehen, das mein Traum ein 69er RS ist, am liebsten in Foose Edition
Foose Design Official Website - Hot Rods, Concept Cars, Muscle Cars, Official Merchandise, Wheels, Apparel, Rides

**Mopped** · 23.11.2008, 22:10

Sind beide schön

**Maxvmax** · 23.11.2008, 22:43

na ja foose sind wir leider nicht !! aber bis auf den spoiler ist die Front orginal Bj.79 (das Loch in der Haube wo der Blower drunter ist ist natürlich auch nicht orginal)