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Spurverbreiterung bei einem Opel Astra F Baujahr 1992
  1. #1
    Avatar von Der Apotheker
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    Standard Spurverbreiterung bei einem Opel Astra F Baujahr 1992

    Also ich wollt immer mal Spurplatten für meine Karre kaufen und das jetzt im I-Net tun.
    Es hat mich immer abgehalten, dass ich da Kegel oder Kugelbund bestimmen muss und die Länge der Schrauben selbst ausmessen soll.
    Jetzt würd ichs ja versuchen, aber mein Auto steht gerade abgemeldet etwas weit weg inner Garage.

    Kann mir einer weiter helfen, der vielleicht Spurplatten auf dem Astra F hatte?
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  3. #2

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    Hi,

    du brauchst Kegelbund und die schrauben müssen um die dicke der Distanzscheiben länger sein.

    Am besten kaufst Du dir welche die dirket auf der Nabe festgeschraubt werden und Du deine Originalschrauben behalten kannst.

    Gibt es aber erst ab 20mm pro Scheibe.

    Gruß

    AstraFDriver

  4. #3
    Avatar von BjpShooter
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    Die Opel Bolzen haben eine gewinde länge von 22mm... je nach Spurplatten breite musst du dann nur die breite + die 22mm nehmen und dann hast du die länge der neuen bolzen.

    Und wie schon geschrieben sind es Kegelbundschrauben

    Vorrausgesetzt du fährst noch originale Opel oder Irmscher felgen ^^
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  5. #4
    Avatar von Der Apotheker
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    Fahre leider nicht mehr die Originalen.

    Aber trotzdem danke für die guten Antworten.
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  6. #5
    Avatar von TheBull
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    Einfach mal beim Felgenhersteller anfrage wie lang die Schrauben von denen sind (müssen die ja net wissen dass du keine bestellen willst sondern nur so die info brauchst) und die sagen dann die länge die eigentlich gebraucht wird und du machst des dann plus die spurverbreiterung.
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  7. #6
    Avatar von lexmaul ram
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    Zitat Zitat von Der Apotheker Beitrag anzeigen
    Also ich wollt immer mal Spurplatten für meine Karre kaufen und das jetzt im I-Net tun.
    Es hat mich immer abgehalten, dass ich da Kegel oder Kugelbund bestimmen muss und die Länge der Schrauben selbst ausmessen soll.
    Jetzt würd ichs ja versuchen, aber mein Auto steht gerade abgemeldet etwas weit weg inner Garage.

    Kann mir einer weiter helfen, der vielleicht Spurplatten auf dem Astra F hatte?
    aus dem technischen gesehn machst du deine lenkgeometrie kaputt weil du dein lenkrollhalbmesser größer machst und das is nich gut weils mit deimen lenkrad geradeaus stellen dann schwieriger geht optisch würde es schon fett aussehn aber naja musst selber wissen...sonst bei guten spurverbreiterungen sind die schrauben dabei ob du kuge oder kegelbund brauchst musst checken is ja einfach wenns bissl abgerundet is is es kugel wenns gerade is kegel eich logisch

  8. #7
    Avatar von BjpShooter
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    Standard

    dann dürfte man aus dem "technischen gesichtspunkt" aber auch keine Zubehör Alufelgen fahren, da diese ebenfalls den Lenkrollenhalbmesser vergrößern...

    Wenn man dann schon so was schreibt sollte man sich mal ein paar andere beispiele einfallen lassen... "Weils Lenkrad schwerer in die Ausgangsstellung zurück geht ist nebensächlich und definitiv nicht schlimm ! Da gibt es einige andere verbaute Gruppen die das mehr betreffen würde...
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