Hi!

Zitat von TheBull

Hallo... Hab bei unserem Opel-Händler beim vorbeifahren einen Opel Calibra gesehen. Ich weiß leider noch überhaupt nix drüber also weder welche Ausstattung, Motorisierung oder sonst was auch keinen Preis. Aber ich will morgen mal hinfahren und ihn mir ansehen weil Calibra einfach mein Traumwagen ist und ist ja schöner Zufall...

Jetzt will ich mal fragen worauf ich achten muss was sind Calibra Krankheiten was typische Roststellen? (Wahrscheinlich die selben wie bei meinem Vectra aber da er kein Rost hat hab ich keine Ahnung^^)
Also lasst mal alles Wissenswerte hören.

Schau ihn dir erstmal an ....meist hat es sich dann gleich erledigt! Stellen die rosten gibt es mehr als genug,weis gar nicht wo ich da anfangen soll.
Es rostet gerne unterm Batterieblech, stehwände Motorraum, Motorspritzwand ganz unten unter der Motordämmatte, bei Schiebedach auch gerne die unteren A-Säulen, Einstieg unterm Dichtgummie, Schweller sowieso aber meist an der Naht, dass Facelift hat da keine mehr, Innerer und äusserer Radlauf, Endspitzen, Hinterachsaufnahme sowie Heckblech....! So das dürfte es im groben gewesen sein.
Über die Motoren schreib ich jetzt mal nix das kannst Du ja dann nach der Besichtigung schreiben!

Gruß k.classic!

Hallo! Ich will auch mal was dazu sagen! Also, ich hatte mal einen Calibra Turbo-Umbau, den sie mir leider geschrottet haben, weil ein Fahranfänger mir die Vorfahrt genommen hat! Nun fahre ich seit 7 Jahren einen BMW E36 320i Cabrio! Mit dem ich eigentlich sehr zufrieden bin, wenn er nicht so viele kleine Mängel hat, die mich stören, auch wenn ich einige Fehler gemacht habe!
So...ich will mir auch wieder einen Cali holen und habe schon einen gefunden, den ich mir ende des monats anschauen werde! Ich war damals sehr zufrieden mit meinen Cali! er lag sehr gut auf der Strasse, lag vielleicht auch am Koni Fahrwerk! :-)
Ich selbst weiss auch, dass Opel Fahrzeuge sehr rostanfällig sind, warum auch immer die blöden Bosse damals am Material gespart haben!? Dafür sind die Motoren aber sehr gut, wenn man sie hegt und pflegt! Für alte Zeiten waren sie auch "sparsam" und hatten gute Leistung! Das beste ist natürlich, wenn man noch einen gut erhaltenen Opel bekommt, der noch nicht Karosserie mäßig ausgebessert wurde, ihn immer in einer Garage oder einem Carport zu parken!
Das positive ist natürlich, dass die Ersatzteile, je nach Modell nicht so teuer sind ( Kann man auch im Internet kaufen oder Preise vergleichen). Es gibt sogar verbesserte, bzw. verstärkte Teile, wie z.B. Öl- oder Benzinpumpe! Aber ältere Autos sind halt auch Hobbys, da man immer wieder was austauschen und erneuern muss, darüber sollte man sich schon im Klaren sein! Aber es gibt auch wirklich billige Werkstätten, die nehmen nicht viel und die Konkurrenz ist auch sehr groß in dem Bereich! Also einfach nachfragen, wenn du weisst, was du gemacht haben möchtest und dir nachher auch die Arbeit anschauen, weil ich habe auch schonmal "günstig" etwas einbauen lassen und nachher war die Aufhängung schief drin und dann durfte ich es nochmal machen lassen! Nur wie gesagt, der Preisbereich kann wirklich sehr variieren! Selbst ein Zahnriemenwechsel kann dich 200 € oder auch 700€ kosten! Ich habe damals anstatt 500€ nur 200€ für eine nagelneue Windschutzscheibe bezahlt! Hier gilt: Wer suchet, der findet!!!

So, jetzt zu der Versicherung! Da variieren die Preise genauso! Hier gibt es aber im Internet einige Suchmaschinen, die dir das günstigste Angebot raussuchen! Nur man darf nie vergessen, sich den günstigsten Tarif im Oktober/November anzuschauen! Da werben die Versicherungen um Kunden und versuchen sich immer wieder zu unterbieten! Da kannst du dann wieder ganz günstig wechseln, oder bei deiner Versicherung den "neuen" Tarif dann wählen! Weil der wird auf jeden Fall dann niedriger sein!

So...falls es noch Fragen geben sollte, einfach melden! ;-)

LG

Euer Jay