ist der motor schon warm oder ist er noch kalt? hast vielleicht mal den öl-einfüllstutzen ab gemacht und geguckt ob es dadrin nicht alt zu sehr verdreckt ist? vielleicht mal einmal richtig durchblasen, dann klappt es vielleicht ja!! mein letzter tipp währe einfach mal die drosselklappen reinigen lassen!! mit meinem fachlatein bin ich sonst auch am ende, habe auch viele andere foren noch durch gesehen, aber die haben auch keine anderen lösungen!!!

also leerlaufregler, drosselklappe, wenns des net is, dann kanns wirklich der tip ins blaue sein, des hatte unser vectra auch.

thorsten,komm doch einfach mal mit dem auto vorbei, dann guggema mal

tippe auch stark auf den kurbelwellensensor.... war bei mir auch so.... mal ging er direkt wieder an.... mal dauerte es aber bis zu ner stunde eh er wieder angegangen ist (corsa c)

alsooooooooo

ich hab jetzt mal alles weitergegeben..............

sie meinte es passiert im kalten wie auch im warmen zustand....

dummerweise war sie immer noch nett bei opel auslesen lassen.......des hate ich zumindest mal gehofft....aber neeeeee fraue halt....


und sie will wissen ob wir ne wette abschließen wollen :-D die findet des auch noch lustig^^

@schoschel^^ glaub nett das die sich nach lu bewegt, wenn sie sogar zu faul is zum opel zu fahren

fraue^^...ohne fehlercode auslesen geht natürlich gar nix...würd ja sagen ausblinken, aber des geht bei x10 un x12xe ja net...

man kann bei bestimmten motoren und eletrischen gas sich selbst den fehlerspeicher auslesen ....wird dann durch blinkende mkl angezeit.... danach schaut man in ne liste was das blinken bedeutet

Workshops @ team-corsa.de

funktioniert 1A, hatte ich damals bei meinem corsa selbst auch gemacht

ja, wie gesagt beim x10xe und x12xe nicht...habs selbst probiert...tut sich nix...

mim e-gas hat des übrigens nix zu tun...die alten c-motoren können des auch

hatte ich auch... ich hab die drosselkappe mit bremsenreiniger währenddessen der motor gelaufen ist, mal ordentlich durchgeblasen! hab nen ölwechsel und ölfilterwechsel gemacht und mal motorstecker überprüft ob alles sitzt!
danach lief er wieder...

beim reinigen wars schon iwie cool als die flammen ausm auspuff geschalgen sind

sinnvoll iss aber immer zum opel zu fahren und die fehlercodes auszulesen!