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Opel Corsa- Kauf, tuning, Projekt
  1. #1
    Avatar von Padde
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    Standard Opel Corsa- Kauf, tuning, Projekt

    Hallo,

    ich suche im Moment ein neues Auto altes Auto.. Als Projekt im Zeitraum von 1 bis 2 Jahren..

    Mein erstes Auto war ein Corsa B, leider völlig vertunt.. Tieferlegung von ca. ca. 85/70 (!!!!) also genau waren es 83,8/67,6 ^^
    War angeblich ursprünglich ein 75/60 Fahrwerk von FK.

    Jetzt würdi ch gerne wieder ienen Corsa zulegen..

    Was sind denn da die Roststellen? Ich hatte damals viel and er Heckklappe (Griff, Wischer), wurde von mir aber eh gecleaned, also wars ok.. Dann an der Hinterachs- Aufnahme, aber nicht voll durchgerostet, mer hab ich nicht gefunden.. Natürlich den ein oder anderen oberflächlichen Rost an den Schwellern und unter der Motorhaube ein weing..

    Hat hier jemand ein Corsa mit folgender Fahrwerk/Felgen Kombination:

    75/60
    8x14 195/45 R14 ??

    Oder 60/40 (falls sich dei federn wieder so sehr setzen sollten)

    Liebe Grüße

  2. # ADS
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  3. #2
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    wie du schon selbst sagst, die schlimmsten stellen sind die heckklappe und die motorhaube.. an beiden stellen hatte ich bei meinem B Corsa damals extrem viel rost.

    Außerdem musst du auf die B Säule bei geöffneter Tür achten, dort entstehen auch sehr oft Rost stellen die beim Tüv gefährlich werden können.

    ein fahrwerk welches eine tieferlegung hat, welche größer als 65 vorne ist, bekommst du sowieso nicht eingetragen wegen der lichtaustrittskante!
    damals hat es sich dann wohl erst nach dem eintragen so extrem gesetzt

    gruß
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  4. #3
    Avatar von Padde
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    Wow.. Wie wurde das dann eingetragen? Theoretisch dürfte es ja dann bei 75 VA auch nicht gepasst haben, oder?

    Ah an die B Säule hab ich garnicht gedacht, danke dir!

    LG

  5. #4
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    natürlich gibt es manche tüv die darauf nicht so sehr achten,
    aber bei ner tieferlegung von 75 an der VA mit 14zoll felgen ist das eigentlich nicht möglich das so einzutragen.
    hol dir einfach ein gewindefahrwerk, dann kannst du es so einstellen wie du möchtest.

    gruß
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  6. #5
    Avatar von Padde
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    Ja, is denn 65 gut tief?

    Das FK war ja knapp überm boden, war vill. 1 1/2 finger platz.. wie siehts da mit 65mm aus?

    achso, die eintragungsfrage hat sich erledigt.. beim kauf waren 15" alus drauf, die 14er hab ich montiert, aber nich eintragen lassen.. liegt dann daran, nehme ich an?

    lg

  7. #6
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    naja durch die 15er ist es auf jeden fall mal 1-2cm höher, je nach montierten reifen.

    im anhang hab ich dir nen bild von meinem alten corsa angehängt,
    dort war ein 60/40 fahrwerk verbaut

    gruß
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  8. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Splitter wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Padde (31.08.2010)

  9. #7
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    Das sieht so hoch aus find ich.... Vorallem hinten.. Werd ich wohl oder übel zu nem gewinde greifen müssen..

    LG

    /Edit: Aber Bodykits sitzen ja auch nochmal so 2cam tiefer, oder?

    Und was ich noch fragen wollte:
    Hat einer die Dayline Scheinwerfer verbaut? Sind da die LED's auch so dunkel? Also sind die so hell wie bei Audi oder normale TFL oder halt so hässlich wie beim 3er Golf?
    Geändert von Padde (31.08.2010 um 13:21 Uhr)

  10. #8
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    kommt drauf an welches bodykit.
    also die bodenfreiheit wird natürlich geringer, aber im radkasten ändert das ja nichts.

    die dayline scheinwerfer ausm zubehör, eigentlich egal für welche autos schauen nicht besonders toll aus finde ich.
    außerdem sind die led auf jeden fall etwas dunkler und gehen oft kaputt.
    wenn dann hol dir lieber ein paar angel eyes oder klarglas scheinwerfer

    gruß
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  11. #9
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    Okay.. Gut, das wollte ich wissen!

    Theoretisch könnte ich aber auch super flache LED TFL's nehmen und die direkt unter den Scheinwerfern anbringen, oder?

    Mich stört einfach, dass es hintn nicht so gut aussieht.. ich weiß nicht.. Und auf google.de/bilder kann ich nicht einschätzen, wie tief die liegen damits gut aussieht....

    LG

  12. #10
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    theoretisch kein problem.

    wenn du hinten so tief willst, das die reifenkante ca bündig mit dem radlauf abschließt musst du ca 6cm hinten runter

    gruß
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  13. #11
    Avatar von Schoschel
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    also kumpel von mir bekommt sogar sein 60/40 mit 13ern net eingetragen....

    die dayline sin echt dunkel, mit bösem blick und nem schwarzen auto siehts aber super aus...

    des tfl anstückeln find ich schrecklich, da vertunst du dich gleich wieder...mach dir abm angel eyes rein, die machen richtig licht un sehen gut aus

    durch n bodykit kommste optisch natürlich meist tiefer...aber wennde dir eh n fahrwerk holst, dann echt n gewinde...bzw vorallem dann, bringt dir nix, wennde dann vorne schleifst un hinten siehts aus wien geländewagen
    Ich hab ne große Klappe...und 1590 Liter dahinter >> Astra H Caravan

  14. #12
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    Ja genau DAS is meine angst, dass ich hinten aussehe wie ein Offroader..^^

    Hab eben einen angeschaut, weiß abern icht was ich von dem halten soll..

    BJ 95, Opel Corsa Sport mit sonem Faltdach.. schwarz, dachspoiler.. lack hat bisschen gelitten (wird aber eh nue lackiert) und die ein oder andere Roststelle hat er..

    Ich hasse es gebrauchtwagen zu kaufen.. Ich kenn auch keinen, der mir da wirklich helfen könnte...

    Kann man da einfach zu irgendeiner Werkstatt fahren..??

  15. #13
    Avatar von Schoschel
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    du kannst zum tüv fahren un nen check machen lassen...kostet allerdings. wenn du bei nem händler kaufst, dann würd ich mir die karre mal von unten anguggen...da siehste dann, was wie gammelt, oder eben auch nicht...

    von diesem faltdach würd ich die finger lassen. des is 1. undicht, 2. unsicher. dicke anlage drin, dach einfach aufschneiden, ausbauen, mir wär des net sicher genug, dann lieber schiebdach...oder klima

    wo kommst du denn her, vll is ja jemand ausm forum aus deiner nähe
    Ich hab ne große Klappe...und 1590 Liter dahinter >> Astra H Caravan

  16. #14
    Avatar von Padde
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    Ich bin aus Heppenheim.. Is bei Frankfurt, Darmstadt, Mannheim etc.. So im Dreieck..

    Ja die Bedenken hatte ich auch mim Faltdach..

    Hmmm.. Aber bis man mal einen findet nen corsa..

    ===

    Und nochmal zusammenfassend:
    bei 14" Alufelgen mit 8Jx14" rundum is die größt mögliche tieferlegung 60mm, die ich eingetragen bekomme?
    Hab ich da noch viel Abstand am Radkasten?

    Aber ich könnte auch en Gewindefahrwerk nehmen und es fürn TÜV auf 60mm stellen und danach noch weiter runter drehen, oder?^^

    Und was ich will ist, dass die außenkante aus dem Radkasten raus schaut aber die lauffläche abgedeckt ist..! vorne wie hinten.. Müsste doch eigentlich passe..
    Und wenn ich die Radläufe ziehen würde, müsste ich auch das kunststof an den radläufen auch bearbeiten, oder?? Weil die decken das ja irgendwie nur ab, warum auch immer..
    Geändert von Padde (02.09.2010 um 09:36 Uhr)

  17. #15
    Avatar von Schoschel
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    also heppenheim, neckarsteinacherstr sin von mir ziemlich genau 35km...da könnte man sich eigentlich schon mal treffen, wenns um n auto geht...also so im dem gebiet dazwischen...

    wie viel willste denn für nen neuen ausgeben?

    bei 8J felgen wirds mit 60 knapp. mach doch vorne 7 oder 7.5 drauf un 185er, hinten 8 un 195er...dann kannst 50/30 machen, des sollte gehen. evtl spurplatten un dann läuft die möhre..ähm wegen dem ziehen, diese radläufe kannst ja die schrauben kürzen....bzw einfach drankleben mit silkaflex

    im mom könnt ich dir diese abm angel eyes für 100€ besorgen, in nem andern forum werden die verkauft...weiß allerdings net, was für zustand usw....aber find erstmal n auto
    Geändert von Schoschel (03.09.2010 um 18:02 Uhr)
    Ich hab ne große Klappe...und 1590 Liter dahinter >> Astra H Caravan


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