Umfrageergebnis anzeigen: Welche Technik wird in Zukunft unsere Auto antreiben?
- Teilnehmer
- 27. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen
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Moderne Benziner mit Direkt-Einspritzung
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Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung
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Parallel Hybrid Antriebe
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Elektroantriebe mit Reichweitenverlängerung
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Reine Elektroantriebe mit Akku
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Autogas-Motoren
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Brennstoffzellen-Antriebe
Antrieb der Zukunft: Welche Technik setzt sich durch?
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Antrieb der Zukunft: Welche Technik setzt sich durch?
Derzeit reden die Medien viel über Altenative-Antriebe für Autos. Man könnte meinen in 10 Jahren fahren wir alle Elektro-Autos. Dabei entwickelt die Hersteller schon länger an neuen Motoren. Doch welche Technik wird sich Eurer Meinung nach durchsetzen?
Moderne Benziner mit Direkt-Einspritzung und Turbolader dafür aber mit kleinerem Hubraum
Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung
Parallel Hybrid Antriebe wie von Toyota mit Elektromotor und Benziner die zusammenarbeiten
Elektroantriebe mit Reichweitenverlängerung, die einen kleinen Verbrennungsmotor zur Stromerzeugung nutzen. Wie es zum Beispiel Opel mit dem Ampera nächstes Jahr anbieten möchte.
Elektroantriebe die allein mit einem Akku gespeist werden. Derzeit nur denkbar für Kleinstwagen wie den Mitsubishi iMiev
Autogas-Motoren, wie sie schon heute als Serie oder zur Umrüstung angeboten werden
Brennstoffzellen-Antriebe in Fahrzeugen die dann aus Wasserstoff den Strom für einen Elektromotor liefern.
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26.02.2010 13:30 # ADS
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Elektro glaub ich nicht! Das Problem, den Saft zu speichern, ohne daß die Batterien riesige Dimensionen haben und die Ladezeiten, die sich ohne Gefahr für Mensch und Akku auch nicht auf 10 Min verkürzen lassen (hohe Ströme mit allen Gefahren!!!) wird sooo schnell nicht gelöst werden, wenn überhaupt.
Dafür lagern am Meeresgrund Unmengen gefrorenen Methans, die sich immer wieder durch Kälte und Druck regenerieren.... Etwas aufbereitet könnte ich mir das oder ähnliches als Antriebsstoff der Zukunft vorstellen. Die Motoren sind ja schon heute vorhanden, müßten nur noch angepaßt werden. Außerdem könnte Methan auch aus Biogasanlagen hergestellt werden...Vergeßt nicht, Kühe pfurzen Methan wie die Weltmeister...
Hallo vom Team Ü 40
Airbags bremsen den Darwinismus: Früher haben sich die Leute mit dem geringen Abstand selbst ausgesiebt - heute fahren sie mit Knalltrauma mit geringem Abstand weiter...
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langfristig elektro aber kurzfristig bis das problem mit den akkus und der verhältnissmäßigen kurzen lauf und langen ladezeit gelöst ist denke ich, dass der hybrid antrieb die zwischenzeitliche lösung ist.
so kann an elektro weiterentwickelt werden und vorallem kann langsam und parallel die großflächige versorgung mit "stromtankstellen" beginnen.
Geändert von Nostros (25.03.2010 um 12:43 Uhr)
MfG Johannes
Verdammt, Alkohol und Tabak Zuschuss aus Hartz4-Regelsatz gestrichen.
Wenigstens gibts zum Ausgleich 2,99 mehr für Mineralwasser
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Ich denke da kann man nicht viel vorhersagen.
Vorerst entscheidet die Autoindustrie und die Länder zum Teil.
Ansonsten gäbe es viel mehr reine Elektroautos und kleine Hybridautos.
Auf lange Sicht haben die Benziner und Diesel hoffentlich ausgedient.
Wer hat denn Diesel gewählt? Der ist am schlechtesten für die Umwelt.
"Moderne Benziner" haben wir schon seid einigen Jahren.
Ich behaupte mal das man da so gut wie nichts mehr rausholen/optimieren kann.
In der Umfrage fehlt noch ein Antrieb.
Es gibt einen Verbrennungsmotor der sowohl mit Diesel
als auch Benzin läuft. Je nach Verhältnissen (Stadt/nicht Stadtverkehr, Temperatur, gewünschte Leistung)
schaltet er um.
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ich glaub, dass in der akku-technik noch sehr viel spielraum da ist und darum glaub ich auch an reine elektroantriebe für die zukunft.
hier kommt natürlich auch noch hinzu, dass die erforschung neuer akku-technologien für so gut wie jedes technische gerät interessant sein könnte und hier die entwicklung vielleicht darum sehr stark vorangetrieben wird.
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Und nach den neusten Erkenntnissen regeneriert sich Erdöl immer wieder, weil es aus abiotischen Stoffen, die in der Erdkruste/Erdmantel kommen, neu! War neulich ne Sendung drüber, die war sehr interessant.
Denke, wenn DAS stimmt, haben wir kein Erdölproblem mehr! Es ist allerdings sicher, daß die Alternativantriebs-Lobbyisten sich nicht so einfach die Butter vom Brot nehmen lassen...
Hallo vom Team Ü 40
Airbags bremsen den Darwinismus: Früher haben sich die Leute mit dem geringen Abstand selbst ausgesiebt - heute fahren sie mit Knalltrauma mit geringem Abstand weiter...
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Zitat von
Ledergolf
Und nach den neusten Erkenntnissen regeneriert sich Erdöl immer wieder, weil es aus abiotischen Stoffen, die in der Erdkruste/Erdmantel kommen, neu! War neulich ne Sendung drüber, die war sehr interessant.
Denke, wenn DAS stimmt, haben wir kein Erdölproblem mehr! Es ist allerdings sicher, daß die Alternativantriebs-Lobbyisten sich nicht so einfach die Butter vom Brot nehmen lassen...
leder, der abiotische ansatz, dass sich erdöl dadurch bildet, dass die benötigten höherern Kohlenwasserstoffe direkt aus der Erdkruste oder dem Erdkern hochgedrückt werden gibt es seit 1950 und ist mittlerweile auch schonwieder überholt und unpopulär.
Auch wenn mittlerweile die Synthese einzelner Kohlenwasserstoffe zumindest theoretisch (und ja auch praktisch) möglich ist, ist es dennoch unwarscheinlich, dass sich solche komplexen Gebilde wie Erdöl selbstständig erzeugen können.
eine regeneration der Erdölfelder ist dennoch möglich. allerdings hängt das damit zusammen, dass ungefördertes Öl aus der Umgebung des Feldes nach auspumpen in den dabei enstehenden Raum fließt. (sprich es war schon da, konnte nur nicht gefördert werden)
ich weiß ja nicht, was für eine sendung das war, aber nicht immer hat das fernsehn recht
(p.s. abiotisch bezieht sich nicht auf stoffe, sondern darauf, dass keinerlei biologische Lebwesen daran beteiligt sind)
Geändert von Nostros (25.03.2010 um 01:02 Uhr)
MfG Johannes
Verdammt, Alkohol und Tabak Zuschuss aus Hartz4-Regelsatz gestrichen.
Wenigstens gibts zum Ausgleich 2,99 mehr für Mineralwasser
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Es gibt seit 40 Jahre Wasserstoff fahrzeuge die nur mit Wasser fahren und Wasser gibts genug, aber man kann damit kein Geld machen drum gehen alle Hersteller weg vom Wasser.
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Warum sollte sich durch den Druck und die Hitze im Erdmantel kein neues Öl bilden??? Also, ich glaube daran, weils im Kleinen ja auch klappt! Nur darf das Ganze nicht so an die Öffentlichkeit gelangen, sonst wären die Ölländer "arme Säue", weil nun fast jedes Land sein eigenes Öl hat und die Opec-Fuzzis nicht mehr soviel Öl verkaufen können. Am Meeresboden liegen schon Massen von Methan rum, deswegen kann ich mir durchaus vorstellen, daß durch den Druck und die Hitze Öl entsteht und das in einem schnelleren Zeitraum als das "Alt-Öl"!
Die Sendung hieß glaub ich "terra X" oder "wissen" und ich glaube nicht, daß diese Sendungen Mist sind.
Hallo vom Team Ü 40
Airbags bremsen den Darwinismus: Früher haben sich die Leute mit dem geringen Abstand selbst ausgesiebt - heute fahren sie mit Knalltrauma mit geringem Abstand weiter...
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naja leder is ok^^
is warscheinlich genauso wie haploide zellkerne mit chemie und strom diploid zu machen
MfG Johannes
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Wenigstens gibts zum Ausgleich 2,99 mehr für Mineralwasser
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Zitat von
Fürst Manuel
Es gibt seit 40 Jahre Wasserstoff fahrzeuge die nur mit Wasser fahren und Wasser gibts genug, aber man kann damit kein Geld machen drum gehen alle Hersteller weg vom Wasser.
du musst ja auch erstmal aus wasser wasserstoff machen und die umwandlung in dem maßstab wie wir es bräuchten is momentan noch zu uneffektiv.
bringt ja nichts, wenn wir mit fahrzeugen die umwelt schonen und riesige fabriken bauen, die die umwelt verschmutzen, um uns treibstoff herzustellen.
MfG Johannes
Verdammt, Alkohol und Tabak Zuschuss aus Hartz4-Regelsatz gestrichen.
Wenigstens gibts zum Ausgleich 2,99 mehr für Mineralwasser
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Antrieb der Zukunft !
Solang es geht, wird uns die Automobilindustrie weiter mit Verbrennungsmotoren beglücken. Egal ob Benziner oder Diesel, sie werden noch etwas effektiver werden, ... aber ein Ende ist sicher absehbar.
Der Hybrid als Zwischenlösung zeigt den Weg zum Elektrofahrzeug.
Man wälzt Gedanken, die wachsende Speicherkapazität der Fahrzeuge mit der Infrastruktur der Stromversorgung zu verbinden - "intelligente" Technik soll Ladevorgänge steuern uvm.
Ein wenig habe ich die Befürchtung, daß wir dabei sind eine wirkliche Entwicklung wieder einmal zu verschlafen!
Wenn momentan Steuermittel angedacht sind, um in den kommenden 10 Jahren 1 Mio. Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen zu bringen, zeigt dies, daß Politik keinesfalls auf Innovation bei den Herstellern setzt.
Als Alternative zu Elektrofahrzeugen bieten sich sicher auch Entwicklungen im Zusammenhang mit Wasserstoff an.
Problem dabei: Die Technik ist keinesfalls ausgereift und sie benötigt, vergleichbar dem heutigen Tankstellennetz eine Infrastruktur, an deren Ausbau es mangelt. Die Herstellung von Wasserstoff in industrieller Größenordnung wäre nur durch regenerative Energiequellen effektiv zu gestalten -sehr viele Hemmnisse also !
Persönlich denke ich, daß Perspektiven des Verkehrs (zum Leidwesen von Fahrzeugfreunden) in der deutlichen Abnahme des Individualverkehrs liegen, diesbezüglich befinden wir uns allerdings gerade mal in einer Vorbereitungszeit.
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