Benötigte Werkzeuge & Materialien Hammer Dorn Wasserpumpenzange Cuttermesser 2 Komponentenkleber Neuen Schaltknauf

Zuerst wird der Schaltknauf mittels einer Wasserpumpenzange entfernt (durch starkes Drehen). Alternativ kann auch ein Cuttermesser genommen werden. Damit wird der Schaltknauf in zwei Hälften geschnitten. Dabei sollte mit größter Sorgfalt vorgegangen werden, damit hinterher auch noch alle 10 Finger vorhanden sind. Im nächsten Schritt wird die Rückwartsgangarretierung ausgebaut (siehe linkes Bild). Mit einen Hammer und einen Dorn wird der Befestigungsbolzen rausgeschlagen. Nun muß Unten das Zugseil ausgehangen werden, ansonsten kann die Arritierung nicht abgenommen werden. Das Seil wirkt wie eine Feder und zieht das ganze Teil wieder runter nach dem hochziehen. Danach kann die Arretierung abgezogen werden. Diese Plastikhülse wird nun durchgeschnitten und gekürzt. Im Anschluss werden die beiden Stücke wieder mit 2-Komponentenkleber zusammengeklebt. Zudem kann natürlich auch das Gestänge selber noch mit einer Flex gekürzt werden. Wichtig ist dabei, das die Arretierung komplett drauf und einhängt ist. Dann kann das Gestänge ausmessen werden, damit man nicht zuviel wegflext.

Nun kann die Arretierung wieder mit dem Bolzen befestigt werden. Der Schaltsack wird, wie auf dem Bild in der Mitte, mit einen Kabelbinder befestigt. Nun kann der neue Schaltknauf angeklebt werden.

Wie es Aussieht wenn es fertig ist, seht Ihr auf dem rechten Bild.

Danke für die Bilder und Beschreibungen gehen an Lagunalover und junior@megane

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