Hallo zusammen,

wie Ihr seht bin ich hier neu. Bin im Bereich des Turbos (hatte einen Toyota Supra und einen GMC) nicht ganz unerfahren und Leidgeplagt. Dies hält mich allerdings nicht davon ab dort weiterzumachen, wo ich aufgehört habe.

Meine Frage wäre, ob jemand von euch Infos zum GTI-R (oder Pulsar) hat?
Wie zum Beispiel die Werte von 0-100 Km/h im Serienbereich?
Was macht seine Schwächen aus (Termische Problem sind mir bekannt, und verständlich, da zu wenig Platz).

Ich muss vielleicht erwähnen, das ich den GTI-R nicht so lassen werde wie er ist, da ich vorhabe diesen mit mehr (noch mehr!!!) Leistung zu versehen, und ich daher den Motor sowieso herausnehmen lasse, und er dort eine Überholung erfahren wird.

Leider ist über den Skyline viel mehr zu erfahren wie über den Pulsar (ich bevorzuge diesen Namen).

Wäre um jeden Rat dankbar!

Grüsse von Syclone

Hi,

hast du ein Bild von dem Wagen ( GTI-R ) ??

Zum GTI-R müsste ich mal ein wenig gucken, da findet sich sicherlich genug im Netz. Vornehmlich wohl in Australien und Japan, da waren bzw sind die ja immernoch sehr beliebt Aber was du schonmal machen kannst ist dich mit dem Autohaus Broemmler (Autohaus Brömmler) in Verbindung zu setzen, die sind da sehr firm, haben auch einen GTI-R auf glaub 400PS gebracht. Die können dir sicherlich von Problemen berichten

Karosserieseitig wird er wohl wie alle Sunny N14 Probleme mit Rost am Radhaus hinten haben, aber das ist ja kein Problem. Der SR20DET ist eigentlich auch ziemlich standfest, wurde ja in genügend Modellen verbaut.

Hallo zusammen,

tja, ein Bild von dem Pulsar hab ich noch nicht, da ich mir erst die Infos zusammentragen möchte.

Beim Authohaus Brömmler hatten sie den Pulsar heftig (genau nach meinem Geschmack) umgebaut. Diser hatte zumindest wenn ich es noch recht weiss, 449 PS. Der war sehr gut gemacht.
Ist natürlich so, das ich eigentlich ungern bei einem Autohaus anfrage, wie:" Hey, wie geht der von 0-100 Km/h". Das hört sich bescheiden an, obwohl ich ihn dann dort gern zum weiteren Umbau hingeben möchte.
Ich verfolge die Seite vom Brömmler, hab dort alles gelesen (im übrigen, Respekt für die Arbeit, und Infos die dort zu finden sind), und meine Infos auch zum grössten Teil her.

Wie gesagt, ich hatte Turbos, und mein GMC ging von 0-100 in ca. 5,6 sec.
Aber ich will wieder einen Nippon........

Dank fürs erste
Syclone

wenn du den tunen willst, dann kann ich dir vielleicht etwas weiterhelfen! melde dich einfach mal per email....

gruß
sascha

na hi sascha,

was ist denn da noch so drin, also auch in punkto leistung und motorhaltbarkeit??? was bringt die hubraumerweiterung???

gibts für den gti-r eigentlich ein 6-gang-getriebe??? irgendwie geht mein 5-gang-getriebe ziemlich hakelig seit der mehr power hat...

lg und FROHE OSTERN,

Andy

hi andy,

habe dir eine pm geschickt!

gruß
sascha

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=xqXJ29WFwTI]YouTube - Nissan Pulsera GTI-R vs. GSX-R750 K6[/ame]

beschleunigung von 0-100 ca. 3.9-3.8sec bei ca 410ps

Nur Motortunning und SemiSlicks!!!
Vielleicht noch ne andere kupplung??!!??
Achso und komplett leergeräumt!!!


Die werte von 0-100 sind geschätzt durch paar rennen

Muss mal paar bilder und Videos bsorgen!!!

Habe seit ca. nem 4tel Jahr jetzt meinen GTI-R ich kann Dir nur eines sagen die Beschleunigung ist so dermaßen brachial das selbst nen Kumpel von mir mit seinem RS4 nicht hinterher gekommen ist und zum thema haltbarkeit kann ich immer nur sagen bombe meiner hat jetzt 170.000 km drauf und die letzten 20 habe ich selber drauf gefahren und ich habe ihn nicht pflegsam behandelt denn solch ein auto will gefahren werden

LG Rick