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neues altes Mopped
  1. #1
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    Standard neues altes Mopped

    Hi,

    hab mir in der Bucht was wirklich günstiges geschossen.

    Suse GS 550
    Bj 1981
    36 KW (offen 50 KW)
    Sebring 4 in 1
    Magura Sonderlenker mit Eagleplatte
    Läuft super, Motor vor ca 1-2000 Km überholt

    einzig die Batt war Hin und der Chrom/Alu leicht angesetzt (wozu gibt es Politur)
    Preis (wird nicht verraten, aber unschlagbar)

    Jetzt wird erstmal getüvt und zugelassen, dann kommen die "Spielereien" (Fotos kommen zu den Änderungen)

    Hier der gereinigte Abholzustand.

    Meinungen, Fragen, Anregungen willkommen
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    Hallo vom Team Ü40
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  3. #2
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    joa, sieht noch sehr gut aus, das TÖFF TÖFF!! über den preis kann mann nicht meckern, echt top und so wie ich das sehe wirst da auch noch was feines draus zaubern
    Gruß Patrick

    HU: Alpine W502R+PXA701
    HT: Carpower The Dome
    MT: ESB Settemila
    TT: RS Audio comp10
    Sub: 2x Caliber CWX15
    HTAmp: US Amps TU300
    MTAmp: US Amps TU600
    TTAmp: US Amps 4000x
    SubAmp: US Amps 2000x
    Batterie: 8x Kinetik HC600

    Ich würde Nachts ohne Licht Fahren, Hauptsache die Anlage hat genug Strom

  4. #3
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    Auch geil, super Sound und man kann alles selber machen

  5. #4
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    Zitat Zitat von moppedschmidl Beitrag anzeigen
    Auch geil, super Sound und man kann alles selber machen
    Jep, scheissendreck auf die Elektronikmonster
    ich liebe die alten Mopps, genau so wie die jungen Hüpfer
    Hallo vom Team Ü40
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  6. #5
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    Alte Moppeds, mögen sie klappern und scheppern, sie bringen dich immer zum ZIEL

  7. #6
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    und vor allem, ein Multischlüssel reicht bei Pannen fast immer, dazu muss man kein Compi und 1000 Werkzeuge mitschleppen
    Hallo vom Team Ü40
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  8. #7
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    Standard Lack Stage 1

    So,

    da das WoEnd mehr als verregnet war, habe ich angefangen mein Moped für das Lacken vorzubereiten.

    Aua

    ich hasse die Vorbesitzer jetzt ganz dolle,

    7 (9) schichten Lack
    2 schichten Spachtel

    (original Blau, Nachlack Blau, dann Rot, dann Gelb, Spachtelschicht, dann Antrazitmetallik (Lack + Klarlack), dann Grau, dann Spachtel und danach Grünmetallik (Lack und Klarlack)

    insgesamt 2,4 Kg Masse, die jetzt nicht mehr stören. (dafür tuen mir alle "Glieder" weh vom schleifen. Teilweise ist der Lack so herausgebrochen

    Gugg Fotos
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  9. #8
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    Tja manche meinen, dass Spachtel der ideale Sperrgrund für alles ist.

    Ich persönlich bin der Meinung, Vorbereitung ist alles,
    hier mal meine Meinung von einer anständigen Vorbereitung:


    Abschleifen bis auf´s Blech,
    Füllern,
    Grundieren,
    Lackaufbau in mehreren Schichten
    (Probemuster)

    (hier kommen mehrere Schichten zu Einsatz, da das eine Ghost/Flame Speziallackierung wird.)

    Hier die ersten Schritte (viele, viele folgen noch)

    teilweise schwarz für Skulls
    teilweise silber für Flames und "spezial"

    danach folgt abkleben (fertige Maskierfolie ist bestellt) und mehrere weitere schichten Lack.

    Am Ende wird alles mit blauer Lasur abgedeckt (siehe ProbemusterNummernschild, die dunklen Stellen!)

    Weiteres folgt
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  10. #9
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    So, auch wenn es kaum einen Interessiert, hier ein Update von meiner "Alten" Suse

    Hab mal das Woend etwas gelackt, hier die ersten Lackschichten als grobmotoriker Airbrush (mini Lackpistole):
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  11. #10
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    und die ersten zwei Schichten Blau

    (2 folgen noch + Klarlack)
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  12. #11
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    Das sieht ja echt supi aus! Sowas will ich auch!
    „Sonderbar, dass es den Wölfen immer wieder gelingt, die Welt von der Gefährlichkeit der Schafe zu überzeugen.“ (Austin O'Malley)

  13. #12
    TF-Experte Avatar von ZB666
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    Zitat Zitat von Laura Beitrag anzeigen
    Das sieht ja echt supi aus! Sowas will ich auch!
    aber in "Giftgrün" lasiert
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  14. #13
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    Nicht schlecht Schleifst Du die jedesmal vorm Lacken?

  15. #14
    Avatar von Laura
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    Zitat Zitat von ZA666 Beitrag anzeigen
    aber in "Giftgrün" lasiert

    Jap, gefällt mir echt richtig gut!
    „Sonderbar, dass es den Wölfen immer wieder gelingt, die Welt von der Gefährlichkeit der Schafe zu überzeugen.“ (Austin O'Malley)

  16. #15
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    Zitat Zitat von Mopped Beitrag anzeigen
    Nicht schlecht Schleifst Du die jedesmal vorm Lacken?
    naturlemeng, sonst hält dat doch nicht....

    Jetzt, nach der ersten Schicht Lasur wird "Babypopoglatt" geschliffen, keinerlei unebenheiten, damit die letzte Schicht gleichmässig wird.
    Hallo vom Team Ü40
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