+ Antworten
Ergebnis 1 bis 13 von 13
welches Fahrwerk
  1. #1
    Avatar von C2H5OH
    Registriert seit
    11.08.2008
    Ort
    nrw
    Beiträge
    155
    Danke
    8
    Bedankt 11 mal in 11 Beiträgen

    Standard welches Fahrwerk

    nabend,

    nachddem ich heute mit Fk telefoniert hab und festegestellt hab das das mit dem Gewinde aus meinem alten Golf im Bora nichts wird brauch ich jetzt ein neues Fahrwerk, nur kann ich mich nicht so richtig endscheiden welches ich möchte.

    Wieder ein Fk gewinde, ein anderes gewindefahrwerk (dachte da an H&R) oder vlt auch nur ein normales sportfahrwerk?
    Würd zurzeit zum H&R gewinde tendieren.

    Was würdet ihr mir empfehlen?

    mfg

  2. # ADS
    Werbeanzeige
    Registriert seit
    Immer
    Ort
    Werbewelt
    Beiträge
    Viele
     

  3. #2
    Pokal Avatar von betrayed
    Registriert seit
    10.03.2008
    Ort
    Schenefeld
    Beiträge
    1.931
    Danke
    17
    Bedankt 168 mal in 167 Beiträgen

    Standard

    ich würd auch des gewinde von H&R nehmen...hab da bis jetzt nur gutes von gehört

    aber kommt halt drauf an wie tief du gehen möchtest evtl reicht auch ein Sportfahrwerk von H&R
    Die Ganze Welt Dreht Sich Um Mich Denn Ich Bin Nur Ein Egoist!

    Gruß Marcel

  4. #3
    Avatar von tobias86
    Registriert seit
    16.09.2007
    Ort
    Todtnau
    Beiträge
    717
    Danke
    4
    Bedankt 26 mal in 26 Beiträgen
    Bilder
    4

    Standard

    Ich würde dir entweder das Koni, das KW oder das fk Gewinde empfehlen aber beim FK nur ab highsport günsigere bei fk sind nicht so gut. dann musst du bedenken dass du eventuell noch den stabi wechseln musst wenn du keinen allrad hast!
    mfg tobias

  5. #4
    Avatar von C2H5OH
    Registriert seit
    11.08.2008
    Ort
    nrw
    Beiträge
    155
    Danke
    8
    Bedankt 11 mal in 11 Beiträgen

    Standard

    hatte ich auch schon überlegt, die frage ist dann nur ob das vlt noch nachsackt, oder nicht tief genug kommt. Edit: das war jetzt auf ein normales sportfahrwerk bezogen.

    geschätze 70/55, werd falls es morgen nicht regnet mal die anderen Felgen draufpacken und messen.
    vlt reicht aber auch 60/40.

    mfg
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    wenn fk dann das highsport, das hatte ich im Golf auch drin.
    bei H&R würd ich das Twin-Tube oder wie das heißt nehmen.
    kw irgend eine einfache variante, härteverstellung usw. brauch ich nicht.

    Das mit dem Stabi weis ich, der liegt schon hier

    koni bin ich mal im Golf 4 gefahren, das war mit viel zu hart,aber könnte auch ein härteverstellbares gewesen sein.

    mfg
    Geändert von C2H5OH (03.12.2009 um 21:44 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung

  6. #5
    Avatar von tobias86
    Registriert seit
    16.09.2007
    Ort
    Todtnau
    Beiträge
    717
    Danke
    4
    Bedankt 26 mal in 26 Beiträgen
    Bilder
    4

    Standard

    das fk hat auch koni dämpfer drinn. das habe ich drin und zwar das königsport mi dem stabi vom r32 und das fahrwerk mit stabibefestigung. ist am günstigsten. denk drab das su beim stabiwechsel noch die schrauben wo du aufmachst auch wechseln musst da das dehnschrauben sind.

    Was hast du für nen motor. Denk dran ein kleiner motor wie der 1,4er oder 1,6er ereichen die tiefe eines normalen Fahrwerkes sehr Selten. Würde generell beim 4er ein Gewinde empfehlen.
    mfg tobias

  7. #6
    Avatar von C2H5OH
    Registriert seit
    11.08.2008
    Ort
    nrw
    Beiträge
    155
    Danke
    8
    Bedankt 11 mal in 11 Beiträgen

    Standard

    hab keinen golf 4, sondern einen bora. aber ist ja fast das selbe
    den golf 4 erwähne ich nur so oft weil ich vorher einen hatte, da hatte ich ein fk gewinde drin, war auch bis auf ein paar kleinigkeiten ganz zufrieden damit.

    aber ich denke ein gewinde wirds auch wohl wieder werden, muss mich nur noch endscheiden von welchem hersteller.

    motor ist ein 1,9 er TDI mit 131 ps, also eher einer der schweren motoren.

    auch das highsport hat schon koni dämpfer? dachte immer nur die ganz teuren.

    mfg

    Edit: zu den schrauben, welche meinste? die an den koppelstangen, die an den stabigummis, oder auch die ganzen an der achse, lenkgetriebe usw. die man losnehmen kann/muss damit man den stabi vernünftig rausnehmen kann?
    Geändert von C2H5OH (04.12.2009 um 00:20 Uhr)

  8. #7
    Avatar von Hunter 6N
    Registriert seit
    15.05.2008
    Ort
    Forchheim Ofr.
    Beiträge
    944
    Danke
    22
    Bedankt 63 mal in 59 Beiträgen

    Standard

    oha leute emfehlt bitte kein KW mehr.. ihr wisst schon das die mittlerweilen so nen rotz bauen oda?! bei 2 kumpls von mir sind bei nem neuen KW die federteller gebrochen.. oder die feder selber... man liests überall das kw iwie zur zeit net so ganz der brüller is.. dafür jeder von H&R und Bilstein schwärmt...

    bei nem bora brauchst nich tiefer als 55mm glaubs ma sprech aus erfahrung... mei dad hat in seim bora n 70iger rein gemacht.. viiiiel zu tief... sieht beim bora nimma schön aus...
    VW Polo G60


    eine Waffe macht nur G-Laden einen Sinn!

  9. #8
    Avatar von Classic-Golfer
    Registriert seit
    11.04.2007
    Ort
    Ennepetal
    Beiträge
    487
    Danke
    8
    Bedankt 48 mal in 44 Beiträgen

    Standard

    Meine Empfehlung: H&R oder Bilstein.
    Bilstein bietet langjährige Rennsporterfahrung, und mit den Fahrwerken habe ich bislang nur sehr gute Erfahrungen gemacht.
    H&R hab ich selber noch nicht gefahren.

    Bilsteinanratenderweise

    André
    German by nature Irish by heart

    Radio Torfmoorholm

    Wähler der Torfmoorholmer Volkspartei

  10. #9
    Avatar von tobias86
    Registriert seit
    16.09.2007
    Ort
    Todtnau
    Beiträge
    717
    Danke
    4
    Bedankt 26 mal in 26 Beiträgen
    Bilder
    4

    Standard

    ja dasHighsport hat man mir gesagt hat auch konis drin. nur nicht zum verstellen von der härte. wobei ja nur die zugstufe verstellt wird beim königsport. Schrauben meine ich die von der Achse und dem Lenkgetriebe. wobei ich das nicht brauchte. habe den stabi so rein bekommen. habe die dreieckslenker gelöst und die gummilager da gleich mit gewechselt dann gings ohne das ganze andere zeugs.

    beim H und R kann ich nur sagen ist ein super Fahrwerk aber dann musst du aufpassen was für felgen du drauf machst da es sehr dick ist. Also 8,5er brauchst dann vorne nicht mehr drauf machen ohne bördeln.
    mfg tobias

  11. #10
    Avatar von C2H5OH
    Registriert seit
    11.08.2008
    Ort
    nrw
    Beiträge
    155
    Danke
    8
    Bedankt 11 mal in 11 Beiträgen

    Standard

    nabend

    Das Bilstein ist ja nochmal teurer als das H&R, das ist mir eigentlich zu viel. Das H&R ist Preislich meine obere grenze.

    Felgen kommen 8,5x18 ET30 drauf, hab die noch vom Golf, börteln muss ich da sowieso.

    Also mit dem H&R kann ich von der qualität und vom fahrverhalten her nichts falsch machen?

    Hab jetzt fast ein Jahr lang einen Golf 4 mit fk highsport gewinde gefahren, würd ich jetzt z.b. beim H&R den unterschied merken?

    Tendiere eigentlich immernoch zum H&R

    mfg
    Geändert von C2H5OH (05.12.2009 um 01:22 Uhr)

  12. #11
    Avatar von tobias86
    Registriert seit
    16.09.2007
    Ort
    Todtnau
    Beiträge
    717
    Danke
    4
    Bedankt 26 mal in 26 Beiträgen
    Bilder
    4

    Standard

    ja ist härter und hält nochmal besser wie das highsport. musst du bei den Felgen Bördeln? ok das ET 30 wird schon knapp. Aber 8,5 an sich bekommt man ja drunter ohne zu Bördeln.
    mfg tobias

  13. #12
    Avatar von C2H5OH
    Registriert seit
    11.08.2008
    Ort
    nrw
    Beiträge
    155
    Danke
    8
    Bedankt 11 mal in 11 Beiträgen

    Standard

    nabend,

    Hab mich jetzt endschieden, werd wohl das H&R nehmen.

    Joa, ohne börteln hätts nicht gepasst, obwohl auch der sturz noch leicht negativ war. 225 er reifen hatte ich drauf.

    bei ET 35 wirds doch am federbein schon knapp oder?

    mfg

  14. #13
    Avatar von tobias86
    Registriert seit
    16.09.2007
    Ort
    Todtnau
    Beiträge
    717
    Danke
    4
    Bedankt 26 mal in 26 Beiträgen
    Bilder
    4

    Standard

    beim hr auf jeden fall. aber beim fk auch schon.
    mfg tobias


  • Hinweis

    advertising

    Gefällt Dir dieses Thema?
    Oder hast Du noch Fragen?
    Du kannst Dich kostenlos registrieren
    Registrierte Mitglieder bekommen keine Werbung angezeigt.

    Zudem hast Du Zugriff auf unsere Suchfunktion und zahlreiche andere Addons.

    Du kannst Deinen Account jederzeit selbstständig löschen!!!

    Momentan haben wir über 18.000 registrierte Benutzer und mehr als 280.000 Posts.

     

Ähnliche Themen

  1. Bräuchte Hilfe beim Weitec Fahrwerk/ Dämpfer
    Von MadMaxx im Forum Opel Astra
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 03.04.2009, 15:26
  2. [Verkaufe] G.A.S Airride Fahrwerk mit Zusatz
    Von Soui21 im Forum Teileverkauf & -tausch
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 03.11.2007, 16:51
  3. [Golf II] starke Probleme mit dem Fahrwerk????
    Von diekleene19 im Forum VW Golf
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 26.07.2007, 21:36
  4. [Polo] polo 86c Bj.93 Fahrwerk
    Von poloracer im Forum VW Polo/Derby
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 08.05.2007, 15:31
  5. [Polo] Fahrwerk oder Stoßstange
    Von poloqueen87 im Forum VW Polo/Derby
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 17.08.2006, 21:13

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein