+ Antworten
Ergebnis 1 bis 10 von 10
Umbauarbeiten an den Radläufen
  1. #1
    FirstVento
    Gast

    Standard Umbauarbeiten an den Radläufen

    Hallo zusammen

    Ich habe mir heute einen 97er Vento 1,8l gekauft!

    Und meine frage ist jetzt

    Ich will mir 9x16 ET? auf den Wagen machen und zusätzlich möchte ich den Wagen 60/40 tiefer legen!
    Kann mir zufällig einer sagen ob das alles so passt, oder auf welche umbauarbeiten Ich mich seitens der Radläufe einstellen muß?

    Und dann meine letzte frage, will mir ja auch einen ESD montieren, nur weiß ich da leider nicht welche Marke da gut ist also Klangmässig

    THX im vorraus die mir versuchen zu helfen

  2. # ADS
    Werbeanzeige
     

  3. #2
    TF-Experte Avatar von ZB666
    Registriert seit
    03.01.2007
    Ort
    MK
    Beiträge
    4.150
    Danke
    8
    Bedankt 83 mal in 74 Beiträgen
    Blog-Einträge
    1
    Bilder
    15

    Standard

    Zum Endschalldämpfer, es kommt nicht auf die Marke an, sondern auf das Endrohr. Ein 60er klingt heller (bzw. leiser) als ein 70x140er das klingt dumpf (bzw. lauter)

    Edelstahl hält länger, und auch "Preiswertere" wie FK und Supersport erfüllen ihren Sinn.

    Zum Fahrwerk könnte man Rückschlüsse ziehen, wenn man die original Bereifung kennen würde, aber vielleicht hat ja jemand einen und weiss es genau.
    Hallo vom Team Ü40
    Zafi A Bj 01 + Astra GTC Bj 10

  4. #3

    Registriert seit
    03.04.2007
    Ort
    kuh kaff
    Beiträge
    188
    Danke
    0
    Bedankt 0 mal in 0 Beiträgen

    Standard

    ich hab auch 9x16 auf dem vento

    hatte früher auch ein 60/40

    also hinten habe ich 9x16 et 15 gefahren
    da mußt du auf jedenfall bördeln

    manchen prüfern reicht das schon, aber die meisten wollen es auch noch gezogen haben
    aber mit et30 würd bördeln vollkommen ausreichen

    und vorne bau ich mir jetzt auch 9x16 et 15
    da muß man aber ordentlich ziehen

    mit et30 könnts gerade noch mit bördeln reichen
    aber wenn du 60/40 tiefer bist würd ich ziehen sonst schleifts zu oft
    ich brauche keinen sex, das Leben fickt mich jeden tag

  5. #4
    FirstVento
    Gast

    Standard

    Erstmal danke für die Antworten.

    Ich habe es jetzt doch ganz anders gemacht, und zwar habe ich mir die RS S8 Felgen in 7,5x17 ET35 geholt, und es klappt super mit der 60/40 Tieferlegung, aber ganz ehrlich, da fehlt was, muß mich doch auf bördeln einstellen weil ich jetzt noch die passenden Distanzen holen will!!!


    Aber ich hätte noch eine frage

    Und zwar habe ich die originale Schaltmanschette drin und die ist aus Gummi oder so, kann mir zufällig einer sagen ob die Schaltmanschette vom Golf GTI/VR6 passt? Weil die ist aus Leder und der Schaltknauf ist auch schöner und handlicher!

  6. #5

    Registriert seit
    03.04.2007
    Ort
    kuh kaff
    Beiträge
    188
    Danke
    0
    Bedankt 0 mal in 0 Beiträgen

    Standard

    Zitat Zitat von FirstVento Beitrag anzeigen
    Erstmal danke für die Antworten.

    Ich habe es jetzt doch ganz anders gemacht, und zwar habe ich mir die RS S8 Felgen in 7,5x17 ET35 geholt, und es klappt super mit der 60/40 Tieferlegung, aber ganz ehrlich, da fehlt was, muß mich doch auf bördeln einstellen weil ich jetzt noch die passenden Distanzen holen will!!!


    Aber ich hätte noch eine frage

    Und zwar habe ich die originale Schaltmanschette drin und die ist aus Gummi oder so, kann mir zufällig einer sagen ob die Schaltmanschette vom Golf GTI/VR6 passt? Weil die ist aus Leder und der Schaltknauf ist auch schöner und handlicher!
    das mit der schallt manschette passt

    hat aber nix mit golf oder vento zu tun
    ist bj abhängig
    bis 95 gab es ledermanschetten und veim vento sogar noch ein lederhandbremshebel
    zudem haben die ventos bis 93 oder 95 (weiß nicht mehr 100%) ein etwas anderes amaturen brett

    aber aus kostengründen wurden all diese spezials leider entfernt
    ich brauche keinen sex, das Leben fickt mich jeden tag

  7. #6

    Registriert seit
    03.08.2007
    Beiträge
    10
    Danke
    0
    Bedankt 0 mal in 0 Beiträgen

    Standard Kaufberatung vento

    Hallo! bin zum ersten mal hier und würd mich freuen wenn ihr meine frage beantworten könntet..
    ich will mir nen vento kaufen hab aba leider keinen genauen plan was da so gut is?! hat der 90 pser genug zug oder brauch ich nen 116er für genügend fahrspaß?was kosten so ersatzteile un wie hoch is der verbrauch?
    ansonsten würd ich noch gern wissen wie`s mit der versicherung aussieht-is vento sehr teuer?
    sorry für die vielen fragen*g* hoffe ihr könnt mir helfen..DNAKe!

  8. #7

    Registriert seit
    23.07.2009
    Beiträge
    4
    Danke
    0
    Bedankt 0 mal in 0 Beiträgen

    Standard Thema Endschalldämpfer

    Zitat Zitat von ZA666 Beitrag anzeigen
    Zum Endschalldämpfer, es kommt nicht auf die Marke an, sondern auf das Endrohr. Ein 60er klingt heller (bzw. leiser) als ein 70x140er das klingt dumpf (bzw. lauter)

    Edelstahl hält länger, und auch "Preiswertere" wie FK und Supersport erfüllen ihren Sinn.

    Zum Fahrwerk könnte man Rückschlüsse ziehen, wenn man die original Bereifung kennen würde, aber vielleicht hat ja jemand einen und weiss es genau.
    wegen dem thema ESD muß man mal kräftig berichtigen
    das endrohr selbst macht wenn überhapt 5% des klangs aus
    enscheident ist es wie ein dämpfer aufgebaut ist!!!!
    und da kann man FOX vom preis leistungs verhältnis nur empfehlen...
    mfg boramann r32

  9. #8

    Registriert seit
    08.02.2010
    Ort
    Leverkusen
    Beiträge
    2
    Danke
    0
    Bedankt 0 mal in 0 Beiträgen

    Standard

    Zitat Zitat von BrianOconner Beitrag anzeigen
    Hallo! bin zum ersten mal hier und würd mich freuen wenn ihr meine frage beantworten könntet..
    ich will mir nen vento kaufen hab aba leider keinen genauen plan was da so gut is?! hat der 90 pser genug zug oder brauch ich nen 116er für genügend fahrspaß?was kosten so ersatzteile un wie hoch is der verbrauch?
    ansonsten würd ich noch gern wissen wie`s mit der versicherung aussieht-is vento sehr teuer?
    sorry für die vielen fragen*g* hoffe ihr könnt mir helfen..DNAKe!
    Antwort: So ich fahre den 1.8 liter 90 ps der zieht schon ganz schön und verbrauch autobahn 6 liter stad 8liter BEI Spasamer fahrt einzelteile bekommst du gut vom schrotplatz und neu sind die eigentlich guter preis nich zu teuer

  10. #9
    Administrator
    Tutorials
    Forenregeln
    Avatar von Nostros
    Registriert seit
    11.06.2006
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    4.001
    Danke
    13
    Bedankt 80 mal in 70 Beiträgen

    Standard

    kuck dir ma den themenstart an
    MfG Johannes

    Verdammt, Alkohol und Tabak Zuschuss aus Hartz4-Regelsatz gestrichen.
    Wenigstens gibts zum Ausgleich 2,99 mehr für Mineralwasser

  11. #10

    Registriert seit
    02.06.2008
    Beiträge
    18
    Danke
    1
    Bedankt 0 mal in 0 Beiträgen

    Standard

    hol dir ein vr6 ...der macht richtig laune..und der sound id ein orgasmusfür die ohren...scheiss auf steuern u spritt.....vr6 muss sein!!


  • Hinweis

    advertising

    Gefällt Dir dieses Thema?
    Oder hast Du noch Fragen?
    Du kannst Dich kostenlos registrieren
    Registrierte Mitglieder bekommen keine Werbung angezeigt.

    Zudem hast Du Zugriff auf unsere Suchfunktion und zahlreiche andere Addons.

    Du kannst Deinen Account jederzeit selbstständig löschen!!!

    Momentan haben wir über 18.000 registrierte Benutzer und mehr als 280.000 Posts.

     

Ähnliche Themen

  1. [Corsa A] Umbaudauer und Umbauarbeiten
    Von L0rD $pL!ff0r im Forum Opel Corsa
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 22.05.2007, 22:45

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein