Hilfe!! Viele Fragen ;) zum und um Golf

**Crossfire** · 11.04.2009, 19:04

Hallo

habe jetzt nach langer Suche endlich ein Auto gefunden und zwar einen Golf 4 1.6 L mit 101 PS BJ. 98.

Jetzt einige Fragen bezüglich Tuning etc.

1.Felgen:

Ich kenn mich da noch nicht so gut aus mit den ganzen Bezeichnungen. Wollt mal gerne wissen was das alles bedeutet?

Ich würde mir gerne Tomason TN1 Felgen anschaffen:

8,5J x 18H2 ET: 30 225-40R 18

so was bedeutet dass denn alles und bekomm ich die überhaupt auf den Golf drauf?

2.Sportpott (Endschalldämpfer):

Hab mich mal so erkundigt was es da alles gibt und bin auch schnell fündig geworden.

Würde mir gerne einen mit Duplex kaufen also rechts und links.

Nur bei welchem Hersteller sollte man so was kaufen bezüglich Sound Qualität Preis usw.?

Und hat man beim Einfachen oder beim Duplex nen besseren Sound?

Muss ich bei der Heckschürze was verändern um einen Endschalldämfer dran zu bekommen?

3. Versicherung:

Ich wusste ja dass der Golf recht teuer in der Versicherung ist aber wo ich den Beitrag zum ersten Mal sah wurde mir schwarz vor Augen.
Der Wagen ist als Zweitwagen auf meinen Vater zugelassen mit 85% und ich muss noch 616 Euro zahlen HALBJÄHRLICH

!!!!!!!!!!!!! Bei der VW Versicherung

Wie viel zahlt ihr so im Jahr für ne normal Haftpflicht?

Und wo seid ihr versichert???? Könnt ihr mir eine billige Versicherung raten????

Danke schon im Vorraus für Antworten.

mfg Crossfire

**Anzeigen** · 11.04.2009 19:04

**C2H5OH** · 11.04.2009, 19:31

moin,

1.
8,5 ist die Felgenbreite in Inch
18 der Felgendurchmesser in Zoll/Inch
ET ist die Einpresstiefe, müsste der abstand der Felgenmitte bis zur auflagefläche auf der Radnabe in mm sein.

225 ist die Reifenbreite
40 der Reifenquerschnitt in % zur Reifenbreite
R heißt Radialreifen
und 18 das der Reifen für 18 Zoll Felgen ist

hab die selben Felgen bei mir drauf, vorne musst du börteln (ob du das auch beim Serienfahrwerk machen musst weis ich nicht) aber ansonsten passen die. Hinten würden sogar noch Spurplatten draufpassen.

2. Fürn Sound sollte es keinen unterschied machen ob du jetzt eine dublex oder eine einfache anlage hast. Aber nur den Endschalldämpfer tauschen bringt nicht so viel, für nen guten Sound solltest auch einen anderen Mittelschalldämpfer nehmen.

Kann dir Bastuck empfehlen, der Sound ist richtig gut, die Qualität auch, allerdings sind die auch recht teuer und ich weis nicht ob die auch dublex anlagen anbieten.

3. Ich zahl 284€ oder so im halben Jahr, bei 45%, zugelassen als Zweitwagen auf meinen Vater.

bei 85% (und einem etwas anderem Vertrag) wärens 452€ oder so gewesen

Beide Summen wären Haftpflicht & Teilkasko (150€ Selbstbeteiligung) zusammen.
Auto und Motor ist das selbe wie bei dir.

mfg

ViPer · 11.04.2009, 20:04

Zitat von C2H5OH

bei 85% (und einem etwas anderem Vertrag) wärens 452€ oder so gewesen

Beide Summen wären Haftpflicht & Teilkasko (150€ Selbstbeteiligung) zusammen.
Auto und Motor ist das selbe wie bei dir.

mfg

Das ist aber übel heftig!

Praktisch eine Liga mit japanischen Kompakten, die allerdings 130 und mehr PS haben.

Ich dachte, der Golf wäre irgendwann mal günstiger eingestuft worden?

**Crossfire** · 12.04.2009, 19:44

Ich hab ein Sportfahrwerk von Koni eingebaut aber tiefer ist er noch nicht, müsst ich da trotzdem börteln.

@C2H5OH: bei welcher Versicherung bist du versichert?

mfg Crossfire

**C2H5OH** · 13.04.2009, 13:01

moin

bei der Provinzial.

wenn du eine Hebebühne zur verfügung hast wärs am einfachsten die Felgen zu montieren und dein Auto zu verschrenken, wenn dann nichts schleift sollte es auch ohne bördeln gehen.

Aber denke nicht das du ohne Tieferlegung auch bördeln musst.

Edit: Und als Fahranfänger solltest auch bei Bordsteinen sehr aufpassen, der äußerste Punkt der Felgen ist nicht die Kante der Felge und steht vorne über 1cm raus.

mfg

**vampirfalter** · 13.04.2009, 13:18

Also ich denke wenn du ohne Tieferlegung arbeitest passt das sehr gut der A3 ist ja quasi Baugleich mit dem Golf und ich hab 8,5 17" ET 30 drunter und da passen auch 18" ohne was zu machen. Beim Fahrwerk musst dann aber bördeln und evt Spuirplatten benutzen und dann könnts noch passieren das die Felgen zu weit vorstehen dann musst noch den Radkasten weiten

Zu der Versicherung ich weiß nicht wie ihr das Fahrzeug angemeldet habt usw
Bei mir wars damals so nur meine Mutter war Versicherungsnehmer Halter und Fahrer war auf mich eingetragen hab 60 Euro im Monat bezahlt.
Wenn du mehrere Fahrer eingetragen hast wird es oft teuer oder auch Halter einfach nochmal bei der VVD anfragen

Die haben auch gute angebote.

Was mich betrifft ich bin bei HDI gute Leistung guter Preis zahle für mein 110 kw A3 612 Euro im jahr bei 45 % mit Haftpflicht TK SB 150 Euro und VK SB 300 Euro
Änder ich aber nächstes Jahr auf Haftpflicht mit TK SB 150 Euro
Da liege ich dann bei 320 Euro also echt nen schnapper.
Hatte auch schon einen Schadenfall Unfallgegner war beim HDI Problemlose abwicklung.
Kann ich empfehlen!

**Crossfire** · 14.04.2009, 18:53

Hey

danke für die guten Versicherungsvorschläge

Nun doch nochmal zu den Felgen und zum Bördeln.

Bördeln ist doch wenn ich den Radkasten nach ausen ziehen muss das, dass Rad drunter passt oder irre ich mich da?

Und was muss ich dann am Fahrwerk machen, wenn ich da bördeln muss?

Was für eine Felgengröße würde ich problemlos draufbekommen ohne was ändern zu müssen?

Danke schon im Vorraus für Antworten

mfg Crossfire

**C2H5OH** · 14.04.2009, 21:13

nabend,

bördeln ist das umlegen der Kante im Kotflügel. Mit dem Fahrwerk hat bördeln nichts zu tun, da musst du also nichts ändern.

Beim Golf 4 musst du nur gucken wie du die Radhausschale dann befestigst, da an der Bördelkante 2 schrauben dafür sitzen die man nichtmehr nutzen kann wenn die Kante umgelegt ist.

Felgen mit einer Breite von 7,5 Inch mit einer ET von 35 und 215 Bereifung ist denke ich mal das was höchstens geht wenn dein Auto tiefer ist und du nicht bördeln willst. Ist allerdings nur geschätzt, sicher bin ich mir da nicht.
An der Hinterachse geht einiges mehr, der Kotflügel ist ab Werk gebördelt.

mfg

**BellatriX** · 15.04.2009, 02:19

Also ich hab nen 2er mit 75PS, bin über meinen Vater bei der Zürich versichert, inzwischen auch SF1 und zahl monatlich immernoch ca. 75,- für die Haftpflicht....

Naja, siehs mal so:

Was Golf an versicherung mehr kostet zahlen andere in der Werkstatt drauf

ViPer · 15.04.2009, 19:47

Zitat von BellatriX

Naja, siehs mal so:

Was Golf an versicherung mehr kostet zahlen andere in der Werkstatt drauf

Das sagt man über japanische Autos, aber bestimmt nicht über deutsche Modelle.

Ob wirklich gebördelt werden muss, kann man eigentlich erst nach Einbau des Fahrwerks und der Räder anhand von Belastungstests sicher sagen. Jedes Fahrwerk (grade die billigen) hat seine eigene Eigenart, wie tief es dann letztendlich kommt. Die billigsten (JOM, Supersport etc.) sacken auch noch nach ein paar Wochen etwas.

**BellatriX** · 15.04.2009, 22:38

Also ich hab mein Golf II jetzt seit fast 1,5 Jahren und die einzige Reperatur dir in den 60t km fällig war war einmal Spur nachstellen ( 30 € ) weil ich im Winter nen Bordstein küssen musste

**Crossfire** · 16.04.2009, 19:03

Hi hab jetzt auch die Versicherung gewechselt.

Bin jetzt bei der SV und zahl reine Haftplicht ca. 400 im Jahr das lass ich mir dann schon eher gefallen

Noch ne Frage

Wo find ich denn die LAcknummer von der Wagenfarbe?

Herstellerbezeichnung ist JazzBlau

mfg Crossfire

**C2H5OH** · 16.04.2009, 19:10

nabend,

steht hinten links neben der Reserveradmulde auf einem Aufkleber.

Müsste für deine Farbe "LW5Z" sein, falls es dort nichtmehr steht.

mfg

**Crossfire** · 17.04.2009, 22:25

Danke

das wars mal fürs erste mit fragen

mfg Crossfire

**Crossfire** · 30.04.2009, 16:33

Hi

hab mal wieder ne Frage und zwar zur elektrik.

Hab bei mir noch en paar LED's rumfahren und hab gedacht daraus könnt man sich ne Fußraumbeleuchtung machen.

Über Straßenverkehrsordung kenn ich mich aus, jetzt nur wo shließ ich die drann?

KAnn ich die am Sicherungskasten an die Innenraumbeleuchtung klemmen, oder oder ist diese über die Masse geschalten?

Oder an die Türleuchte, oder haben die garkeine sicherung?

mfg Crossfire