Hast du dich auch mal anderweitig umgeschaut in sachen Fahrzeuge, grad in der Golf klasse.

Du musst dir ein Betrag X setzen was du bereit bist für ein Auto zu bezahlen. Nach dem Kauf musst du wissen was bleibt nach der Versicherung und Steuer übrig. Das Geld was da noch hast wäre für dein Tuning. So würde ich das machen.

Der Golf von dem link ist nicht schlecht aber nicht gleich den ersten kaufen immer vergleichen und bei Turbo Fahrzeuge ist das immer soeine sache, der Turbo hat auch Nachteile die sehr Teuer werden können.

Der letzte auf deiner Liste ( ganz unten bei AutoScout 24 ) der schaut vernünftig aus im Zustand und Optik, da lässt sich auch am Preis was machen. Müsste man sich anschauen vor Ort.


Turbo Fahrzeuge haben meist risse am Kolegtor oder am Krümmer oder der Lader selbst ein Problem. Sowas kostet gleich richtig Geld. Kaputter lader zB. geht los bei 1200 Euro ohne einbau und ausbau. Wer ein Turbofahrzeug hat fährt auch damit nicht nur langsam. Die meisten wissen garnicht das der Turbolader nach der fahrt ca 1 min nachlaufen muss damit sich der Krümmer kühlt und der lader beim Neustart gleich Öl hat.

Zitat von Fürst Manuel

Der letzte auf deiner Liste ( ganz unten bei AutoScout 24 ) der schaut vernünftig aus im Zustand und Optik, da lässt sich auch am Preis was machen. Müsste man sich anschauen vor Ort.


Turbo Fahrzeuge haben meist risse am Kolegtor oder am Krümmer oder der Lader selbst ein Problem. Sowas kostet gleich richtig Geld. Kaputter lader zB. geht los bei 1200 Euro ohne einbau und ausbau. Wer ein Turbofahrzeug hat fährt auch damit nicht nur langsam. Die meisten wissen garnicht das der Turbolader nach der fahrt ca 1 min nachlaufen muss damit sich der Krümmer kühlt und der lader beim Neustart gleich Öl hat.

oh ja kann ich ein lied von singen. erst neues auto gekauft und dann beim ersten mal alles durchchecken gleich gesehen das der abgasteil und der krümmer des turbos risse hatte :-/ war nicht lustig und eine etwas nervige arbeit. wenn ich meinen a4 (gechipt) ordentlich gefahren habe hat der turbo angefangen zu glühen, nach 5 minuten nachlaufen war er dann wieder auf normal temperatur. wer turbo motoren net richtig fährt und pflegt hat nur sehr kurz freude damit
zu deiner frage ob die autos gut oder schlecht sind kannst du nur vom anzeige lesen garnichts zu sagen. autos muss man vor dem kauf angucken um sich ein bild davon machen zu können denn schreiben kann man viel. die komentare mit fang mit 75ps an finde ich etwas schwachsinnig. ich habe persönlich mit einem a5 1,9tdi(gechipt) angefangen und mir hat es auch nicht geschadet. muss jeder selber entscheiden ob er damit umgehen kann oder nicht.

Is auch immer super gesagt

"Wenns net langt, dann hau dir nen größeren rein"...

1. Wo bekomm ich einen guten Motor + Teile"
2. Kann ich alles selber einbauen?
3. Hab ich denk Platz und ein Ersatzfahrzeug für die Zeit?
4. Welcher TÜV übernimmt die Prüfung?

und zu guter letzt, der Preis ist nicht wesentlich geringer als bei einem Gebrauchten.

Aber auch von mir, kauf dir einen mit weniger LEistung. Wenig heisst nicht immer scheisse. Mit 80 oder 90 PS kommst du auch auf deine 180 gefühlte 250 km/h. "Ich steh auf Geschwindigkeit" kannst du meines erachtens gar nicht sagen, da du noch nie ein Auto selber gefahren bist, und das etwas völlig anderes ist als als Beifahrer.

Aber du kannst dir auch einen 1.8T oder 2.9 vr6 mit knapp 180PS kaufen....aber bitte erwarte nicht, das du bemitleidet wirst, wenn du am ersten Baum klebst und die Männer in schwarz dich davon loskratzen können...

wieso muss jeder fahranfänger automatisch sein auto schrotten??

wenn man verantwortungsbewusst damit umgeht passiert auch nichts!
ich selbst hatte mein erstes auto 1 1/2 Jahre und es hat keine Delle, Beule oder sonst was abbekommen

ein motorumbau finde ich total schwachsinn, wenn man eh weiß das einem der Motor zu schwach ist sollte man sich gleich was stärkeres holen, nene Motorumbau kostet da nachher um einiges mehr.

zu den fahrzeugen die gepostet wurden kann ich nur sagen das ich niemals soviel geld für ein 7-10jahre altes auto zahlen würde was über 150tkm hat!!
Egal ob Diesel oder nicht, die paar billigen Sportspiegel und sowas sind das sicher nicht wert
dann kauf dir lieber einen gescheiten mit weniger Laufleistung für ca 5000euro und dann hast du immernoch gut was übrig um schonmal ein wenig was dran zu machen

Zitat von Splitter

wieso muss jeder fahranfänger automatisch sein auto schrotten??

Muss nicht...muss nicht...aber ist definitiv einfacher mit 180 PS und einem leichten Gasfuß als mit mit weniger Leistung.



Ja vllt begleitetes Fahren ab 17, aber bitte welche Eltern fahren mit einem 17jährigen vollspeed Autobahn ??? Das ist eine Erfahrung die kannst du nur durch viel fahren und lange fahren bekommen....Abstände, Geschwindigkeit und Situation richtig einschätzen....das geht einfach nicht am Anfang...da ist ein ultrasuperschnelles teures megaprotzps auto natürlcih von vorteil...

jetz ma ernsthaft....kauf dir einen normalen kleinwagen...oder was gutes...wien golf ...fahr den...gewöhn dich dran....den rest sparst du und dann in 2 Jahren gehst du was großes ordentliches holen...

und es ist ja nicht nur der Kaufpreis...das sind immer Milchmädchenrechnugen...da kommen Steuern, Versicherung (18 Jahre 180 PS über 900 Euro mit Sicherheit), Benzin....die Ersatzteile und Reperaturen sind erheblich teurer....und und und...

Das hat leider viel mit dem Wettbewerb zu tun...viele sagen sich halt "oh geil der hatn a6, der andere nur nen golf 5"...aber ich persönlich würde heute noch immer zu meinem alten fahrleher gehen (golf 5) anstatt zu dem gegenüber mit dem a6...einfach weil er menschlicher ist, und man sowieso nicht so schnell fahren darf....