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Kleine Frage
  1. #1

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    Standard Kleine Frage

    Ich besitze einen Golf 3 1,4 mit ABD Motor (is doch der mit Wasserpumpe) sitz aufer Arbeit und habs vergessen.

    BJ 1992 also schon alt aber immer noch am leben

    Meine Frage ist

    Ich war bei meinem Freundlichen hier inner nähe wegen meinem Zahnriemen als ich dort ankahm fragte er mich wieviel KM ich oben hab und wann der Zahnriemen das letze mal gemacht wurde.

    140000KM wurde er das letzte mal gemacht ich rund es mal ab sind so 143000 oder so gewesen

    Jetzt hat er 213000 KM oben

    Gut ich ihm das gesagt und er hat nur gelächelt fahr doch noch 30-40000 KM drauf den Brauchste jetzt nicht wechseln und passieren kann bei dem Auto e nix auch wenn er reißt is nämlich ein Freilaufmotor.

    Nach erklärung von ihm sollte der reißen haste kein Motorschaden wie beil vielen anderen Autos.

    Ich mein ich lass ihn trotzdem machen fahr da wohl noch so 10.000 drauf aber mich würde es intressieren ob das stimmt. Oder wartet der nur bis ich mit kaputten motor bei ihm im hof steh??
    ...
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    ...
    Stimmt das ? Weis es niemand.

    Kennt wer sonst ne Seite wo man das nachlesen kann?
    Geändert von AlexanderF1985 (23.07.2010 um 10:36 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung

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  3. #2
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    Zitat Zitat von AlexanderF1985 Beitrag anzeigen
    Ich besitze einen Golf 3 1,4 mit ABD Motor (is doch der mit Wasserpumpe) sitz aufer Arbeit und habs vergessen.

    BJ 1992 also schon alt aber immer noch am leben

    Meine Frage ist

    Ich war bei meinem Freundlichen hier inner nähe wegen meinem Zahnriemen als ich dort ankahm fragte er mich wieviel KM ich oben hab und wann der Zahnriemen das letze mal gemacht wurde.

    140000KM wurde er das letzte mal gemacht ich rund es mal ab sind so 143000 oder so gewesen

    Jetzt hat er 213000 KM oben

    Gut ich ihm das gesagt und er hat nur gelächelt fahr doch noch 30-40000 KM drauf den Brauchste jetzt nicht wechseln und passieren kann bei dem Auto e nix auch wenn er reißt is nämlich ein Freilaufmotor.

    Nach erklärung von ihm sollte der reißen haste kein Motorschaden wie beil vielen anderen Autos.

    Ich mein ich lass ihn trotzdem machen fahr da wohl noch so 10.000 drauf aber mich würde es intressieren ob das stimmt. Oder wartet der nur bis ich mit kaputten motor bei ihm im hof steh??
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    Kennt wer sonst ne Seite wo man das nachlesen kann?
    ich will mich nicht drauf festlegen aber der müsste normal ein freiläufer sein. nur mal ein tip am rande warte dein auto mal regelmässiger dann hast auch länger was davon

  4. #3

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    was heißt hier regelmässiger

    140.000 wurde er das letzte mal gemacht vom Vorbesitzer Jetzt hat er 213.000 das sind 73.000 km

    laut vw und geteilten meinungen könne man 100-120.000 km drauf fahren. was ich aber nicht machen werde.

    der kfz meister sagte auch das dass mit den jahren wie lange so ein zahnriemen hält nicht direkt stimmt. viele sagen 5 jahre andere 7 und er sagte locker 8 jahre die km sind da schlimmer.

    ich bin selbst ein laie was motoren angeht darum wollt ich fragen weil man mir hier schon des öffteren gute tips gegeben hatte.

    Meiner wird gut gepflegt seid ich ihn hab. Alle 10.000 oft schon früher öl wechsel lass immer alles kontrollieren weil er mir heilig ist!

    Darum will ich auch alles wissen was geschehen kann wie lange was hält etc.

  5. #4
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    ich habe damit gemeint das der des letzte mal bei 140.000 gemacht wurde und 20.000 drüber ist echt heftig auch wenns nur der kleine motor ist das dies der vorbesitzer und net du war kann ich net riechen. das mit alle 10.000 ölwechsel ist schwachsinn und raus geworfenes geld. was fürn öl fährst?
    wann was kaputt geht kann dir keiner und ich auch nicht sagen, wenn ich das könnte hätte ich ausgesorgt wie alt ist der zahnriemen? vw gibt vor nach 5 jahren runter den riemen wenn er risse hat schon früher oder bei 120.000km. deswegen wäre es genauso unlogisch den jetzt runter zu werfen wenn er noch nicht so alt wäre und die laufleistung noch nicht erreicht hat. außer du hast zu viel geld dann mach das :P
    Geändert von Audi2k3 (23.07.2010 um 13:50 Uhr)

  6. #5

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    egal nu

    der vorbesitzer warn depp ich hatte es vergessen zu schreiben und danke dir auf jedenfall für deine antwort.

    das man nicht vorhersehen kann wann was kaputt geht ist mir klar ich arbeite in der IT branche und mir würde das auch helfen ^^

    ich fahr 10w40 hab von autos keine ahnung drum bin ich ja hier um mich ein bischen schlauer zu machen.

    das ich das öl alle 10.000 km wechseln lassen sollte hat mir mal einer gesagt aber sagen tun alle viel. Ich kenn mich ned aus drum glaubt ich das hald.

    zuviel geld hab ich ned schön wärs... deswegen versuch ich das beste für meinen kleinen zu machen weil cih mir auch momentan kein anderes leisten könnte.

  7. #6
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    hehe das ist immer der fehler mit dem allen glauben
    bei dem kleinen motor kannst ruhig 15.000 fahren das macht dem garnichts.
    normalerweise wird bei deinem golf alle 15.000 ölwechsel und pollenfilter (falls vorhanden) gewechselt

    alle 60.000 lufi, zündkerzen und natürlich das öl.

    alle 2 jahre BRFL (bremsflüssigkeit) wechseln ist auch zu empfehlen da eine hydroskopische etwas kacke beim bremsen ist

    und alle 120.000 zahnriehmen, wasserpumpe, keilriemen, lufi, zündkerzen, un pofi (falls vorhanden)

    dein golf ist so einfach aufgebaut da kann man noch alles selber machen den einen wirklichen fehlerspeicher hast auch net außer motor wars das schon

  8. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Audi2k3 wegen dem sinnvollen Beitrag:

    AlexanderF1985 (10.08.2010)

  9. #7

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    Huhu ich nochma

    Dank deinen wechselvorschlägen sparr ich mir n bischen Geld ^^

    Auch wenn du sagst bei dem kleinen Motor hab mir den mal genauer angesehen der is wirklich extrem klein. Sieht aus wie ein Spielzeugauto aber für mich reicht er. Brauch kein 150PS dingens wo in der Stadt gleich mal deine 12 Liter los bist.

    tankstelle im Kofferraum einbauen lassen währ die erfindung des jahrhunderts.

    Ich würd gern paar sachen selber machen Wann der Lufi gewechselt wurde kann ich leider ned sagen. Hab den kleinen noch ned sooo lange. Was der Vorbesitzer gemacht hat weis ich auch ned genau.

    Zwecks dem Zahnriemen der is runter war bei nem bekannten in der freien Werke der hat ihn mir mit wapu und allem was dazu gehört für 200 gemacht. Find ich ganz ok mit Rechnung.

    Würd aber selber auch gerne was machen wo nicht al zu schwer ist um eben vieleicht paar euro zu sparren.

    Grad lufi wechsel und die Zündkerze müsste bei dem kleinen Motor auch gut selber zu wechseln sein.

    Vom Bremsen her die ziehen noch recht gut merk da nicht viel das da was ned stimmt wobei die flüssigkeit werd ich e beim bekannten dann wechseln lassen. Vermisse schon etwas die neueren Autos mit besseren Bremsen etc aber ohne moos nix los ^^

    Keilriemen meldet noch nix zwitscht ned und sieht noch recht ok aus.

    Was ich ganz leicht selbst wechseln kann ohne besondere kentnisse mit einer kleinen anleitung würde ich mich sehr drüber freuen.

    Wenn ich so in meinen Motor rein guck sieht man mehr von der Straße als vom Motor selber xD Spielzeugauto^^

    Aber er fährt und das is ja der sin der sache. Bin gerade dran den ganzen Rost weg zu machen der wurde wirklich extrem vernachlässigt.

    PS: Wenn ich zbs an ner Ampel steh dann vibriert es hinten ein klein wenig ab und zu ma mehr ab und zu mal weniger und ab und zu mal gar ned. Hab nen Heckspoiler mit kleinem Sportauspuff Doppelrohr.

    Denk das der da irgendwie an den Spoiler dran kommt oder n hitzeblech es nervt mich einfach ^^ mach dann immer die musik lauter damit ichs ned hör. Einmal hab ich ihn auch im stand laufen gelassen es kommt vom Auspuff also von der seite.
    Geändert von AlexanderF1985 (10.08.2010 um 16:27 Uhr)

  10. #8

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    Standard golf II wird zu heiß und heizung bläßt aber keine warme luft

    vllt kann mir jemand helfen.
    mein GolfII 1.3l 55PS wird während der fahrt viel zu heiß(dreiviertel auf der anzeige) und kühlt auch max.bis zum 2.strich runter.Lüfter springt an auf stufe 1 und dann sogar auf stufe 2.kühlt aber nicht wirklich runter und selbst während der fahrt mit 100km/h bleibt die Temperatur so hoch.was mich dann noch wundert ist,das die heizung für denn fahrzeug innenraum nur kalte luft raus bläßt:-(

    kann mir da vllt. jemand weiter helfen???

  11. #9
    Avatar von Fiatfreak
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    Külwasser is voll?

  12. #10

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    ja iat voll.

  13. #11

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    Kenn mich zwar kein bischen aus klingt aber nach wärmetauscher wenn der den schon hat.

    Weis nur falls der einen hat der kaput sein sollte kanns teuer werden is aber nur ne meinung von nem komplett laien =)

  14. #12

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    ich glaube eher weniger das der wärmetauscher kaputt ist den wenn die temp. irgendwann mal normal ist heizt er auch wieder.

  15. #13

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    Autos man kann nicht mit und auch nicht ohne sie leben!

    Hab auch noch ma ne Frage.

    N Kumpel von mir hat auchn Golf 3 er hat 175/70/R13 Reifen oben. Im Tankdeckel bei ihm steht was von 2,2 Bar vorn und hinten bischen mehr und wenn sein auto mehr beladen is mehr druck rein is kla soweit.

    Er Glaubts mir aber nicht das da nur so viel druck rein gehört sagt weil er Allwetter reifen hat füllt er da ringsrum 3,2 Bar rein. Find ich bischen viel. Er hat zwar auch n Subwoofer hinten drinne der einiges wiegt und fährt den immer Spazieren aber 3,2bar?

    Ich hab 205/45/R16 drauf und füll genau das rein was in meinem tankdekel steht. Fahr ja auch meistens alleine.

    Soll er nun in seine 175/70/R13 Gummis laut Tankdekel reinfüllen oder nach seiner meinung. Sind ja Allwetter Gummis von Kumho
    ...
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    ...
    Zitat Zitat von dennis120483 Beitrag anzeigen
    ich glaube eher weniger das der wärmetauscher kaputt ist den wenn die temp. irgendwann mal normal ist heizt er auch wieder.

    Vieleicht irgendein Schlauch vom Kühler futsch oder verstopft. Thermostaat futsch?

    Hab da bischen gegoogelt laut ein paar leuten kanns das sein und hast auch das richtige Kühlmittel rein gemacht soll ja so sein das wenn man das falsche nimmt sich ein Klumpen bildet

    Hab ich alles nur gelesen =)
    Geändert von AlexanderF1985 (18.08.2010 um 11:35 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung


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