Also ich hab seit nem Monat jetzt meinen Führerschein und als erstwagen wollte ich schon seit jahren einen Polo 6n BJ 96 - 99 mit tuning haben. In stinknormaler form gefällt er mir überhaupt nicht.

Da ich mich null mit tuning auskenne hatte ich vor mir einen vorgetunten gebrauchten zu kaufen...
Hatte dann auch einen gefunden aber gestern kam dann jemand mir zuvor und hat ihn mir weggeschnappt.

So hätte er ausgesehn...
http://pic.autoscout24.net/images-bi...6452497002.jpg
http://pic.autoscout24.net/images-bi...6452497003.jpg
http://pic.autoscout24.net/images-bi...6452497001.jpg

Wäre ein 5 Türer gewesen... 6n BJ 99
Hätte Ihn für 3200 euro bekommen mit 104000km, guter zustand...leider zu spät.

Da ich nicht ewig drauf warten will bis ich nochmal so ein polo im umkreis von 50 bis 100 km bei mir finde habe ich mir überlegt jetzt vielleicht einen stinknormalen Polo 6n zu kaufen (2/3 oder 4/5 türer) und mir den so selbst auftunen zu lassen von der optik.


Fragen an euch...
1. Was würden an kosten auf mich zukommen einen Polo mit seitenschweller, front-heckschürze, breite reifen/felgen, auspuff, tönungsscheiben, böser blick etc..halt so nach den Bildern auftunen zu lassen?
2. Wo kriege ich die teile her? (internet link evt?)...sollte ich die einzelteile selbst kaufen oder besser zu ner tuningwerkstatt gehen die mir das so bestellen und machen weil ich kein plan davon hab
?
3. Kommt es mich teurer wenn ich mir die mühe mache selbst ein polo aufzutunen oder würdet ihr mir raten für so einen preis weiterzusuchen nach einem fertigen polo.

Sorry für die fragen, kenne mich halt wirklich sehr wenig aus.

gruß!

Wieso soviel teures kram auf so billiges Blech schweißen

Zitat von Lancelot08

Fragen an euch...
1. Was würden an kosten auf mich zukommen einen Polo mit seitenschweller, front-heckschürze, breite reifen/felgen, auspuff, tönungsscheiben, böser blick etc..halt so nach den Bildern auftunen zu lassen?
2. Wo kriege ich die teile her? (internet link evt?)...sollte ich die einzelteile selbst kaufen oder besser zu ner tuningwerkstatt gehen die mir das so bestellen und machen weil ich kein plan davon hab
?
3. Kommt es mich teurer wenn ich mir die mühe mache selbst ein polo aufzutunen oder würdet ihr mir raten für so einen preis weiterzusuchen nach einem fertigen polo.

Sorry für die fragen, kenne mich halt wirklich sehr wenig aus.

gruß!

erstmal so als anmerkung am rande, find ich das auto so nicht wirklich schick. zuviel schwarz und die heckschürze sieht wie ein lackiertes brett aus

zu 1.)
viel geld. alles in allem mind. 3000 euro würde ich schätzen.
nach oben is die grenze natürlich offen

zu 2.) internet (siehe link liste), tuning läden, tuning zeitschriften und auch bedingt bei ebay

zu3.) der reiz am tuning is in meinen augen sich ein auto zu kaufen und individuell nach eigenem geschmack aufzubaun.
sich ein bereits "getuntes" auto zu kaufen wiederspricht in meinen augen dem sinn der sache
genauso wie ein auto 1 zu 1 nachzubaun.
tuning sollte einzigartigkeit sein.

schau dir sone "baumarkttuner" an. alle renn se los und kaufen sich die gleichen lampen. da is die einzigartigkeit recht schnell flöten

Da schließ ich mich Nostros an... ein Fahrzeug was Du dir selbst aufbaust ist wesentlich schöner als eins was schon fertig da steht...

hi, wenn Du Dir ein fertig getuntes Auto kaufst, und auf Treffen fährst oder nur einfach daheim rum, kannst Du sicher sein, daß es irgendwann heißt:

Ach, das ist doch das Auto vom ....! Du wirst da gar nicht erwähnt, auch wenn Du viel dran gemacht hast. Getunte Autos werden immer mit dem Erst-Tuner in Verbindung gebracht. Auf Treffen erntest Du immer Spott und Hohn, weil Du ein fertig getuntes Auto hast, anstatt eines selbst aufzubauen... Oft wirst Du auch bemitleidet, weil Du nicht das Geld hast, etwas eigenes auf die Räder zu stellen...

Manche Tuner rühmen sich auch damit, wenn sie ihr Auto verkauft haben, das Auto war mal ihres... Jetzt hast Du den Schwarzen Peter: Machst Du nix dran, heißts, jaja, der hockt sich ins gemachte Nest, machste was dran, wird gelästert. Oftmals ist es so, daß Du als Neubesitzer an den Fähigkeiten des Vortuners gemessen wirst. Ich habe es oft (zu oft) erlebt, daß es hieß: Ach, der XYZ hat sein Auto verkauft, schade um das schöne Teil, nun guck mal, was der Kasper draus gemacht hat: Der Spoiler paßt überhaupt nicht dazu, bäh, die Heckleuchten igittigitt, das arme Auto... Dem sollte man die Karre wegnehmen, der verschandelt ja das ganze Auto... Hast Du die Frechheit, zu behaupten, was in so einer Situation das menschlichste ist, das hast Du selbst gemacht, wird Dir gnadenlos auf den Zahn gefühlt: "Na Alter, dann erzähl mal, wie Du das gemacht hast!"

Manchmal ist es auch so, daß getunte Autos Unfälle haben. Anstatt daß man sie verschrottet, man hat ja soviel Kohle reingesteckt, wird die Karre mehr oder weniger profimäßig wieder "langgezogen" und weiter verkauft. Unter dem neuen Lack sieht man die Spachtelmassen ja nicht...

Ich sprech aus Erfahrung, ich war 5 Jahre lang auf Treffen...

Gruß

sag uns was du machen willst und ich sag dir was du alleine machen kannst.

im wesentlichen kann man viel machen. nur von den sicherheitsrelevanten teilen würde ich die finger lassen als.

also sone dinge wie fahrwerk, bremsen und so

und auch an den motor würde ich mich nur distanziert ranwagen.

prinzipiell kannst du sagen dass du, wenn du das alles nacheinander machst mit der zeit die erfahrung bekommst um immer mehr machen zu können.

joa

So sachen wie Reifen/felgen tausch, Bodykit, Auspuff, Scheinwerfer, Böser Blick, Getönte scheiben...

Bei Reifen/felgen hab ich schon gelesen das man das besser jemandem überlassen sollte der da ahnung hat.

Ne an so sachen wie bremsen und motor würd ich sowieso die hände weglassen.

Zitat von Lancelot08

So sachen wie Reifen/felgen tausch, Bodykit, Auspuff, Scheinwerfer, Böser Blick, Getönte scheiben...

Bei Reifen/felgen hab ich schon gelesen das man das besser jemandem überlassen sollte der da ahnung hat.

Ne an so sachen wie bremsen und motor würd ich sowieso die hände weglassen.

ich denk grade reifen/felgen kann man selber machen.

musst dir nur die richtigen felgen/reifen kombi raussuchen(da kannst du dir von nem fachmann helfen lassen) und dann aufziehen lassen. (da brauchst du ja ne maschiene zu die die wenigsten in ihrer garage stehn ham)

bösen blick bekommst du auch selber hin.
scheiben tönen is ne übungssache aber grundsätzlich auch selbst machbar

scheinwerfer kann man eig. auch selber machen, allerdings musst du dann in ner werkstatt prüfen lassen ob die leuchtweite ect... stimmt

bodykit und auspuff würd ich als "anfänger" machen lassen.
(wegen lackierung und befestigung bzw wegen befestigung)

Würde es sich lohnen bei so nem Polo noch was tuningmäsig zu investieren...180T km sind doch schon sehr viel, ein paar jahre will ich schon noch fahrmäsig was vom auto haben.

AutoScout24: Detailseite

Zurzeit gibts nicht wirklich was ansprechendes für mich auf mobile und autoscout.

naja 180t km sind schon nen bissl was aber eins sei dir gesagt

finanziell lohnt sich tuning nie.
du wirst nie das was du reinsteckst rausbekommen.

aber bei 180 würd ich mir das auto schon ziemlich genau ankucken bevor ich da groß hand anlege.
muss es unbedingt ein polo sein?

Ja muss es

am besten ein 4/5 türer in dunkler lackierung so wie der hier jetzt. Nur stören mich die 180T KM, so weit weg steht das auto auch nicht von mir. Auf was müsst ich denn achten bei besichtigung? Hab zwar ein kumpel der sich auskennt, aber kann ja trotzdem mal fragen.
Ja das es sich finanziell nie lohnt mit tuning weiss ich, nur wollt ich halt wissen ob der wagen mit der KM anzahl auch noch 3, 4 jahre rollen würde. Fahre sowieso keine weiten strecken.

Zitat von Lancelot08

Ja muss es

am besten ein 4/5 türer in dunkler lackierung so wie der hier jetzt. Nur stören mich die 180T KM, so weit weg steht das auto auch nicht von mir. Auf was müsst ich denn achten bei besichtigung? Hab zwar ein kumpel der sich auskennt, aber kann ja trotzdem mal fragen.
Ja das es sich finanziell nie lohnt mit tuning weiss ich, nur wollt ich halt wissen ob der wagen mit der KM anzahl auch noch 3, 4 jahre rollen würde.

er kann 3-4 jahre rollen, aber er kann auch 10 minuten nach dem kauf die hufe hochreißen.

naja kuck dir das auto genau an.
wann muss tüv/au gemacht werden, irgendwo rost. (schweller rosten gerne mal wenn ich mich da recht erinner)
dann kuck auf jedenfall nach ob alles eingetragen wurde (das auto ist ja schon tiefer gelegt)
sieh dir das neue fahrwerk an wie das aussieht.
stimmen die spaltmaße noch
frag nach nachlackierungen.
kuck in den motorraum wie der aussieht.
wenn der motor gewaschen ist, is immer schonmal alarmzweichen weil eventuell undichtigkeiten verschleiert werden sollen.
frag nach dem letzten wechsel der ganzen riemen.
wenns als nichtraucherfahrzeug verkauft wird, kuck nich in den aschenbecher (kann man saubermachen) sondern kuck dir den zigianzünder an. sieht der benutzt aus wurde geraucht.
kuck auch in den kühlwasserbehälter ib da öl drin rumschwimmt.
achte darauf, dass alle lampen brennen beim motorstart.
kucke, ob alles funktioniert und wenn etwas defekt ist halte das auch ganz genau fest. (hab meinen golf damals mit kaputtem/undichtem schiebedach verkauft und z.b. nur angegeben schiebedach defekt. der typ hätte den ansonsten bestimmt nicht genommen.)

joa sowas halt^^