Diese Anleitung beschreibt den Einbau einer blauen LED Innenraumbeleuchtung in ein Auto. Mit dem Schalter kann man zwischen original gelb/weißem Licht der Soffitte und blauer LED Beleuchtung wechseln.
Die neue Beleuchtung ist keine LED Soffitte, welche viel zu dunkel sind, sondern eine flexible LED Leiste mit ganzen 12 LEDs die für ausreichend Helligkeit sorgen. Von außen gesehen leuchtet bei Dunkelheit der ganze Innenraum schön blau, welches für Showcars ein muss ist.

Im Bereich der StVO ist dieser Einbau nicht zugelassen. Es darf nur für spezielle Showcars, die nicht auf öffentlichen Straßen fahren, eingebaut werden, wie das Beispielfahrzeug eines ist. Die Beleuchtung stammt zwar aus meiner Federführung, das Auto ist allerdings ein das Showcar eines Bekannten.



Materialien:

• 1 Flexibler LED-Streifen in Blau (auch Rot, Warmweiß, Amber möglich). Conrad Art-Nr: 150472-62
• 1 Wippschalter Ein/Ein schwarz. Conrad Art-Nr: 700169-62
• ca. 1 Meter dünnes Stromkabel
• Lötkolben mit Lötzinn
• kleine Schere zum abisolieren der Kabel (Taschenmesser-Scheren sind z.B. gut geeignet)
• kleines, scharfes Messer
• Filzstift (kein Kuli, kein Bleistift)
• etwas Isolierband (In dieser Anleitung wurde Tesafilm zur besseren Veranschaulichung genommen)

Die LED Leiste hat einen eingebauten Vorwiderstand und können direkt an die 12V angeschlossen werden. Wenn das Auto über eine automatische Dimmung der Lampe verfügt, funktioniert das Dimmen auch mit dieser LED Leiste. Dieser Streifen hat außerdem den Vorteil, dass man ihn in der Mitte einfach durchschneiden kann und man dann zweimal 6 LEDs nebeneinander machen kann. So passt er gut in den vorhandenen Platz.

Der Wippschalter ist ziemlich klein und in schwarz ohne Aufdruck nicht besonders auffällig. Natürlich kann man auch andere nehmen, aber man muss darauf achten einen EIN/EIN Schalter zu haben, nicht bloß EIN/AUS. Mit diesem kann man zwischen LED und normaler Soffite umschalten. Der Originalschalter des Autos für die Innenraumbeleuchtung bleibt somit in Betrieb.

Für die LED Leiste muss und für den Schalter sollte man etwas Löten können. Wer keinen Lötkolben hat, kann sich bestimmt von einem Bekannten einen ausleihen, das Löten an sich ist ziemlich einfach.


Kosten:

Dieser, fast schon professionelle, Einbau ist zwar etwas teurer als eine einzelne blaue LED-Soffite, welche mit 6 LEDs ca. 10 Euro kostet, doch mit der doppelten Helligkeit des Streifens (12 LEDs) und dem Schalter mit dem man zwischen blau und weiß umschalten kann sind die insgesamt nur ca. 20 Euro wirklich sehr gut angelegtes Geld mit einem viel besseren Preis/Leistungsverhältnis als nur die LED Soffite. Der Schalter, das Isoband, Lötzinn und die Kabel sind 1-Euro Artikel, die LED Leiste kostet um die 17 Euro.


Der Einbau:

Bitte darauf achten während dem Einbau den Lichtschalter im Zustand aus zu lassen, damit man nicht versehentlich einen Stromschlag bekommt oder ein Kurzschluss entsteht.

Man nimmt die Abdeckung der Innenraumbeleuchtung ab. Bei dem Beispiel Corsa geht das indem man einen Schlitzschraubenzieher ein wenig in die Löcher schiebt und hochdrückt. Dann nimmt man die Lampe heraus.



Man sieht die zwei Kabel die mit der Lampe verbunden sind, ein Plus- und ein Minuskabel. Das Stromführende – meist rote – (Plus)Kabel, also das von dem der Strom kommt, zieht man mit dem Plastikhalter ab. Danach schneidet man das Kabel direkt an dem Plastik ab und isoliert ungefähr einen Zemtimeter ab (siehe Skizze).


Jetzt schneidet man 3 Stück Kabel zurecht. Eins ca. 10 cm die beiden anderen ca. 20 cm. Von den Kabeln isoliert man alle enden ein wenig ab. Jetzt den Schalter zur Hand nehmen. Man sieht er hat 3 Stecker für Kabel. An den mittleren kommt das Stromliefernde Kabel des Autos, links und rechts kommen Kabel vom Schalter zu den zwei Lampen. Mit dem Schalter kann man auf diese Art zwischen links (LED) und rechts (weiß) umschalten.



Jetzt lötet man die 3 zuvor abgeschnittenen Kabel an die Stecker auf der Unterseite des Schalters. Das 10cm lage in die Mitte, die beiden 20 cm langen rechts und links. Anschließend noch etwas Isolierband um die Lötstellen kleben, dies dient der zusätzlichen Stabilität. Das Ergebnis sollte dann in etwa so aussehen (Das blaue der Skizze soll den Lötzinn darstellen).



Jetzt kommt ein Schritt der im ersten Moment wohl etwas Unmut auslösen wird: Ein Loch in den Dachhimmel schneiden! Dieses Loch ist allerdings erforderlich um den Schalter befestigen zu können. Man muss schauen an welcher Stelle der Dachhimmel eben genug ist um ein gerades Loch aus zuschneiden. Natürlich muss über dem Dachhimmel ein kleiner Hohlraum sein. Bei diesem Corsa ist der beste Platz hier.



Langsam und sorgfältig mit einem kleinen scharfen Messer ein kleines Loch in in den Dachhimmel schneiden. Den Schalter anhalten. Wenn die drei Metallstecker an der Unterseite schon durch das Loch passen den Schalter bis zum „Anschlag“ einschieben und mit dem Filzstift den Umriss des Schalters auf den Dachhimmel zeichnen. Dann den Schalter wieder heraus nehmen und entlang der roten Linie das Loch schneiden. Jetzt sollte der Schalter ganz gut rein passen, lieber etwas zu eng als zu weit, denn der Schalter muss vom Loch festgehalten werden.

Lieber zehn mal zu wenig abschneiden und es dann perfekt haben, als einmal zu viel. Dann muss man den Schalter irgendwie anders befestigen und evtl. hat man sogar noch ein sichtbares Loch im Dachhimmel... Also nochmal: Bei diesem Schritt bitte genau arbeiten. Das Ergebnis sollte so aussehen.



Das rechte Kabel jetzt mit dem Metallhalter der Soffite, an dem vorher das entfernte Plastikteil gesteckt hat, einstecken bzw. herumwickeln, und mit Isolierband gut befestigen (Löten zum späteren Entfernen vor dem Autoverkauf nicht erforderlich).



Ab diesem Arbeitsschritt ist die Soffite bereits wieder betriebsbereit. Wer einen kurzen Test durchführen möchte kann dies jetzt tun, Original-Lichtschalter einschalten und den neuen Schalter in auf die richtige Position schalten. Nicht zu lange leuchten lassen, da diese Lampe sehr schnell heiß wird und langsam abkühlt, damit man sich nicht beim anfassen verbrennt.

Bitte drei Kabel zurecht schneiden, ein ca. 15 cm langes, und zwei ca. 5 cm lange, und an allen Enden abisolieren.

Jetzt werden die LEDs vorbereitet. Vor dem Löten erst einmal die Kabel anhalten, damit man nicht aus versehen die LEDs verkehrt herum anlötet. Sie gehen dadurch zwar nicht kaputt, aber sie leuchten nicht (Strom wieder abschalten nicht vergessen!). Den Lötkolben schon mal aufwärmen und den LED-Streifen zur Hand nehmen.

Man sieht auf dem Streifen drei Kontaktstellen, an jedem Ende und in der Mitte, jeweils mit einem kleinen Plus und einem Minus. An die Stelle mit dem Plus kommt später das Kabel von dem Schalter, an das Minus kommt ein Kabel welches zum noch vorhandenen Plastikteil führt und den Stromkreis schließt.

Man muss den Streifen, damit er nicht zu lang ist, in der Mitte an der gekennzeichneten Schnittstelle durchschneiden (dort wo die mittleren Kontaktstellen sind). Dann verlötet man wie folgt (und auf der Skizze zu sehen):

Rotes Kabel vom Schalter an den Pluskontakt des ersten LED Streifen, das eben zurecht geschnittene 15cm lange Kabel an den Minuskontakt des ersten LED Streifens. Mit Isolierband befestigen und darauf achten nicht aus versehen eine der kleinen LEDs zu überkleben.

Mit den beiden 5 cm langen Kabeln die beiden LED Streifen miteinander verlöten, dazu die Streifen parallel zueinander legen und die Kabel um 180° biegen. Plus mit Plus verlöten und Minus mit Minus. Auch diese Verbindungen wieder isolieren.



Die beiden LED-Streifen nun neben die Soffite direkt auf die Plastikhalterung legen und das freie Kabel, welches am Minuspol des ersten LED Streifens angelötet ist mit dem Kontakt mit dem noch vorhandenen Plastikteil einstecken/umwickeln und gut isolieren (siehe Bild).



Die Streifen können noch mit etwas Tesafilm befestigt werden, damit sie nicht bei Vibrationen verrutschen.

Nun ist es fertig. Am besten gleich noch einen Test machen und dann alles wieder oben rein stecken. Bitte noch darauf achten, dass kein Kabel direkt die Soffite berührt, da diese wirklich sehr heiß wird.




Weitere Bilder

Hier noch ein paar Bilder:






Fertig

Viel Spaß beim Umbau und bitte daran denken, nicht im Bereich der StVO zugelassen! Ich übernehme keine Haftung bei Schäden etc.

Leider ist das ganz normal.. Anscheinend machen manche / alle(?) Hersteller die Lichtabschaltung so, dass niemals gar kein Strom fließt, die Soffite leuchtet bei so einer geringen Strommenge aber nicht.

Die LEDs brauchen viel weniger Strom und leuchten dann schon schwach. Unter anderem darum ist in meiner Version auch der Schalter zwischen weißer Soffite und LEDs, so kann man den Schalter immer auf Soffite stellen, die nicht leuchtet.

Die einzige Möglichkeit das (ohne elektronikbausteine) zu umgehen ist ein ein/aus schalter oder eben meine Variante, bei der du die LEDs ausstellst.

Aber denk dran, nicht im StVO zugelassen

Falls jemand eine Frage dazu hat, kann er mir gerne eine PN schicken.

Und hier nochmal die Materialien von denen man die Artikelnummer unangemeldet nicht sehen kann:

# 1 Flexibler LED-Streifen in Blau (auch Rot, Warmweiß, Amber möglich). Conrad Art-Nr: 150472-62
# 1 Wippschalter Ein/Ein schwarz. Conrad Art-Nr: 700169-62

Viel Erfolg jedem